粤西北上高铁

山歌 · 发表于 2022-6-6 00:13

贺州以北是断头路。。。此图涉及广东湖南海南，正好是广铁集团辖区。
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山歌 · 发表于 2022-6-6 00:14

应该是广铁集团的某个铁路发展规划

清信^0^ · 发表于 2022-6-6 09:05

哪里的图，比较新的规划图

hay · 发表于 2022-6-6 09:29

看这个图，全国铁路局集团分为好几个，能不能像电网公司一样再重组改制一下

山歌 · 发表于 2022-6-6 09:49

清信^0^ 发表于 2022-6-6 09:05
哪里的图，比较新的规划图

广西那边的论坛搬过来的

清信^0^ · 发表于 2022-6-6 09:59

看来永茂是在贺州通过厦昆（柳韶）转广清永了，这样看起来挺湾的，不过还算是互联互通的！

zbj988 · 发表于 2022-6-6 10:08

山歌发表于 2022-6-6 09:49
广西那边的论坛搬过来的

北上个根本就矛，你四爹又将一条支线当成主线来吹地

high起来 · 发表于 2022-6-6 11:17

印度砖家大队即刻出动

有名2020 · 发表于 2022-6-6 11:39

楼主是高州北部山佬吧？现在路网都是联通的，何为断头路？？？？

山歌 · 发表于 2022-6-6 12:57

清信^0^ 发表于 2022-6-6 09:59
看来永茂是在贺州通过厦昆（柳韶）转广清永了，这样看起来挺湾的，不过还算是互联互通的！

通过厦昆转广清永，绕了一个大弯，对比西线的桂柳来贵玉湛也没什么优势了。与其这样，不如支持湖南改造洛湛永贺段。

清信^0^ · 发表于 2022-6-6 17:28

山歌发表于 2022-6-6 12:57
通过厦昆转广清永，绕了一个大弯，对比西线的桂柳来贵玉湛也没什么优势了。与其这样，不如支持湖南改造洛 ...

电气化时速低走货运的，永茂是高速铁路不一样的！

山歌 · 发表于 2022-6-6 19:03

清信^0^ 发表于 2022-6-6 17:28
电气化时速低走货运的，永茂是高速铁路不一样的！

永茂什么级别还不一定呢。西线的南衡已经有250了，将来如果再建一条必定是350，因为南宁长沙两个省会之间肯定会有350的

high起来 · 发表于 2022-6-6 22:13

争取早日实现

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