粤西北向高铁线路走向图，新建高州站、信宜站

山歌

tiej555856 发表于 2022-6-12 13:07
化州_高州_信宜_岑溪_罗定_广州走向将近390公里。而化州_茂名_阳江_广州走向是约330公里。要解决化州高铁 ...

河茂如果单单是电气化，还是跑不了动车，必须复线。河茂铁路化州市区段有没有扩建复线条件？

hay

化州北上铁路作用远不如规划将河茂复线快速化，有机会在接通合湛。北上去珠三角兜大弯，票价贵，时间长，我相信80%的化州人都是往东的省内方向流动。化州同胞不要被湛三网友挑拨

腾飞0668

吴川有机场，化州又靠近吴川，茂湛之间的线路化州的确会被边缘化，三个方法可以解决化州通高铁 1、后面的线路如果只能选择吴川或化州，站点要尽量兼顾吴川和化州，2、期待粤西城轨，3、经过茂名，通往西南省份，不需经过湛江主城区的线路。

zxvvb

有名2020 发表于 2022-6-12 13:02
阿三滚开啦

电区人医，茂人医

正止

有吴川站在，化州人过来搭就行了，做站都多余

zxvvb

maonanlao 发表于 2022-6-12 12:27
化州这鸟不拉屎地方通不通高铁都没事，茂电通就行了，重点发展茂电

以前经常发贴黑地方，这次又收了多少好处。

腾飞0668

粤西北上通道，主要原因就是为解决高信群众通往珠三角的诉求，同时经过茂名南可以很好兼顾茂名地区城轨作用。而且北上的反方向是南下，如果广西那边衔接得好，可以形成一条旅游高铁：作为张海高铁的补充，北边省份旅客通过这条线路，到达粤西（阳江、茂名、湛江）看海，甚至可达海南。

maonanlao

最爱大化州 发表于 2022-6-12 13:01
我们化州人看清茂名佬了

化州平定佬，有本事咬他们啊，就不给你通高铁，哈哈

maonanlao

这很茂名 发表于 2022-6-12 13:15
茂民不要化州了？

化州划给广西吧，拉低了茂名的城建

爱天使

最爱大化州 发表于 2022-6-12 13:01
我们化州人看清茂名佬了

人才，你以为这是茂名能决定的吗。何况高铁都是要通市辖区通南站的，广州南站也是一个道理

向东融湾

可以经信宜一高州一茂南一化州一廉江一合浦一北海

zxvvb

正止 发表于 2022-6-12 13:41
有吴川站在，化州人过来搭就行了，做站都多余

那是政府建设的，不是你个人建设的

tiej555856

大临铁路（Dali-Lincang Railway），也称“大临线”，是中国云南省境内一条连接大理白族自治州与临沧市的国铁Ⅰ级电气化单线铁路，也是滇西、滇中地区联系清水河口岸的便捷通道[1]。本报讯（记者胡晓蓉）12月30日，大理至临沧铁路开行满一周年。一年来，大临铁路共开行动车组列车6400多列，发送旅客400多万人次，发送货物40多万吨，成为名副其实的滇西大动脉。

tiej555856

山歌 发表于 2022-6-12 13:17
河茂如果单单是电气化，还是跑不了动车，必须复线。河茂铁路化州市区段有没有扩建复线条件？

单线铁路也可以走动车

姚东Nick

赣深西延希望能成为现实