茂名的人均汽车拥有量全省第18名，民富程度一目了然

【梦想成真】

茂名工资排名全省后面

meihua3344

茂名本地经销商汽车垄断的恶习，不但一分钱不降价而且还要加价3000元-6000元不等说是运输费，丰田本田广州深圳佛山珠海买车优惠2万多，大量茂名人在珠三角买车开回来用，2万多对一个民众来说不是小数目了，尤其是2010年左右，经销商的行为让茂名流失大量车主，地方少了大量购置税，茂名上下班高峰各大主干道塞到怀疑人生就证明车还是很多的。

云雾山

等下隔壁那几个地域x会跳岀来骂骂咧咧的反驳你的，{:62_1498:}“你们的都是低端车，我们的人都拿钱去买商品房，我们的大老板和打工仔都不在本地上牌的，，，，，”

meihua3344

在当地买车必须在当地上牌，购置税也就留在了当地，一辆车相差3万元左右，你心动不心动？你愿不愿做当地经销商的水鱼。现在网络时代资信发达，茂名经销商曾经加价卖车的那一套越来越不管用了，现在价格慢慢已经与珠三角接轨了。

扑通

买雅阁的话，不需要上广州买，在茂名最终落地价跟广州最终落地价也就是差个2千，凯美瑞差个1万。

dglgliang

我村20岁至50岁的，年轻人100人有80人有车，只有很个别没有车

大明王朝

meihua3344 发表于 2022-7-12 11:22
茂名本地经销商汽车垄断的恶习，不但一分钱不降价而且还要加价3000元-6000元不等说是运输费，丰田本田广州 ...

这是根据上粤k牌的数量统计的，而不是当地4s的销售量，去珠三角买车基本还是上粤k牌

美丽包包

大茂名小市民 发表于 2022-7-12 08:37
茂名有200多万的外出人口，平均3到4个人就有一台外地牌照的车，也就是说茂名平均汽车拥有量还可以加50万到6 ...

如果这样比没意义，人家也有外出的人口。

扑通

楼上不要那么搞笑了，珠三角买车，很难回到茂名上粤K牌，除非你当二手车转让给你自己老婆，如果容易上粤K牌，整个茂名的车行都得执立，全部人都会因为珠三角便宜个几千块就上去买车，然后回来入粤K牌，我当年就得，去珠三角买车回茂名上粤K牌，不过走了点后门。

大茂名小市民

美丽包包 发表于 2022-7-12 12:56
如果这样比没意义，人家也有外出的人口。

人家也有外出人口，但是要看比例是多少的？茂名在广东省流出人口是最多的，很多人家里都是留守儿童和老人，工作在外，赚钱在外，卖车也在外！过年过节粤西方向高速最堵车，就知茂名人有多少外地牌照的车子了！



下图还不是最新数据，最新数据，茂名超过200万人口流出

meihua3344

大明王朝 发表于 2022-7-12 12:27
这是根据上粤k牌的数量统计的，而不是当地4s的销售量，去珠三角买车基本还是上粤k牌

不能直接上粤K牌，要上了广州牌再转回粤K。很多人嫌麻烦就不转了。

琅江渡

拿豪车数据出来看看{:62_1540:}

好的宝贝

lq1 发表于 2022-7-12 10:32
为什么要把外出人口加上呢，这是按照常住人口和当地民用汽车计算的，还不够有说服力？

人均有说服力？比如我上东莞的牌   那么多上外地牌   怎么算人均？

若如初見

湛江倒数第一也认了（因为县级经济不好），实事求是。但你拿茂名最拿得出手吹的数据（人均汽车拥有量）排在广东的第18位{:62_1431:}{:62_1431:}{:62_1431:}

若如初見

到时候他说那200万外出打工的人均一辆，那得加个200万辆上去。反正这数字谁也没，说多少就多少。