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发表于 2022-7-24 10:23
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| 来自广东
屁二十年,说话粗俗很抱歉,就我有限的认知,我在十年前开过,开得多的话,一年电池就衰减,遇上冬天只能开20公里
还是去程十公里还行,回程十公里奄奄一息的。说白了就是十公里,你说是二十公里也行
买的时候车行标称是五十公里
换电池700块,还是官方指定的店换的,一年后又是这样了
注意我骑得比较多,常常跑回乡下,来回刚好二十公里
也是十年前的了,不确定现在的电动摩托车有没有改善
爱玛,绿源都开过,一样
它有好几大痛点
一,刚拨开电时猛如虎。骑一阵子就感觉动力在下降(不知道特斯拉等有没有技术改变这点,未开过不敢说
二,充电八小时,但肯定骑不到八小时
三,反正老在充电焦虑之中,去哪都想充电
优点也有,
起步很安静,平顺。若是载小孩,女朋友逛街不错,但不要想能干什么急事。没电时啥也干不了只能干着急
!
希望近几年电池有革新,就是电摩托有二百以上里程,电动汽车有五百以上,我指的是老老实实的,不是虚标一半那种,
这是很实在的,因为骑摩托二百公里和开车五百公里以上人也累了,该好好休息一下再上路
但千万不要只有一半就好了,这样连茂名开上深圳就有四百公里,而且你不是开上深圳就算了,还得办点什么事,而不是你开到就只能充电了,啥也办不了
总的来说,里程是关键,无论怎么形容都不过分 |
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