歇菜了，没班加了！

阿帮哥

听讲有些公司还轮流上班

叽叽复叽叽

好爸闭 发表于 2022-8-2 19:01
下班可以找些信用卡优惠卷出去买买，或者刷刷单，一天能搞个几十块

刷吧刷吧，刷到最后欠一屁股债。

乡下农民

我上班的地方，安监来了就开单列一堆的不合格说不行，连电灯测试的都说要防爆，谁见过电灯能爆炸着火的？说我们用的插座不安全，目的就是大家懂的。老板比工人还要难，他们执法的人没点常识

好爸闭

叽叽复叽叽 发表于 2022-8-3 08:20
刷吧刷吧，刷到最后欠一屁股债。

哪有，做了很久的，不打款你，还是可以退货的，只是赚的钱很少而已

醉后的稻草人

qq5515021 发表于 2022-8-3 04:37
公司被人拖欠的钱太多，导致他也欠别人很多钱，工资都发不出（这年头欠钱都是大爷），加上论坛逼逼太多， ...

资金周转问题，可以咨询地方金融管理局，其职责包括银行对中小企业的金融政策扶持，不一定靠裁员。

qq5515021

醉后的稻草人 发表于 2022-8-3 13:02
资金周转问题，可以咨询地方金融管理局，其职责包括银行对中小企业的金融政策扶持，不一定靠裁员。

这公司不是贷款就能解决问题，他的情况比较复杂，他是款收不回来，然后又欠别人的钱，最后因为疫情导致客流少了6分之5，入不敷出这才是关键，但是因为这破壁公司特殊属性他经营又必须要这么多人，要么不经营，经营就需要这么多人（因为线路太多 太长 又要保证那些时段必须有车 ），特别是学生放假几乎每次最少都要出去30多个司机，要是学生多的话，可能70到80多个人才能保证上下游学生全部接送完成（每次接送都是几千人到几万人）不过这些都不关我们的事，我们已经拿钱提桶跑路，只是没想到因为疫情一个曾经年入几千万公司混到了入不敷出的地步，有点惨，偶尔还要被论坛的人黑，只是他们就没有想过他们投诉的问题实际上人家都有去争取过或者处理过，只是有些东西哪有你们想的这么简单，（这里面牵扯厉害关系头都大，当初因为这一个问题不是这个村投诉路牌太远就是哪个村嫌弃路牌太远，电话连续十多天都被人打爆（交通局收到投诉也多），这还是20多公里路程的，最后这事情就不了了之，毕竟人家大部分线路都是50公里起步，这种一公里设置一个站点不如不设，没有人可以走一公里去搭车，招手就停，最起码那里都是站点，基本能到家门口搭车，这样不是挺好挺方便，特别是这个还涉及到各种村与村人际关系，一个处理不好又是投诉），当然那笔钱如果能到位，他的外债能正常还完，这公司应该勉强还能撑的下去，不然撑不下去的，停运是早晚的事，因为他不止要发员工工资还要还外债，车辆保养各种费用都是钱，就是以后电白搭车可能有点困难，想做便宜的车，只能各种转车回来，不然你们还是搭滴滴还是坐摩托吧。

wzw575

这里又能卖什么呢?

你不是我杯茶

有底薪吗？

scriptaaabbb

qq5515021 发表于 2022-8-3 04:37
公司被人拖欠的钱太多，导致他也欠别人很多钱，工资都发不出（这年头欠钱都是大爷），加上论坛逼逼太多， ...

好的公司比较公平，较少剥削员工，赚钱大部分都分给员工，裁员也有赔偿，对员工无亏欠。即使公司不行了，也会有很多员工为他说好话。

xm123

现在不裁员算不错了，现在高新区的工厂都反复给税务局查账要求补税。从上到下都缺钱。经济太难了。