8月不见秋，化州城建下半年精彩纷呈？

香辣水煮鱼

如风而过 发表于 2022-8-21 19:31
罗江新区东区已大面积清表

一中都可以见到了{:62_1507:}{:62_1507:}

香辣水煮鱼

风继续 发表于 2022-8-21 21:47
西堤都通不到广海路，真奇葩

可以通，一车道{:62_1497:}{:62_1497:}

香辣水煮鱼

风继续 发表于 2022-8-21 22:28
ZF太不负责了，绿景的路那么小，机场大道到广海路，大概率会经过绿景。当初把路交给绿景建，只建了四车道 ...

中国人讲究现实倒闭，等万达开通机场大道下穿隧道开通，绿景车辆暴增时，人民怨声载道，再提建设上郭大桥反对声音会少很多

香辣水煮鱼

让子弹飞一会吧

香辣水煮鱼

好像记得罗江新区这一片之前清过一次表，对吗？

如风而过

风继续 发表于 2022-8-21 22:28
ZF太不负责了，绿景的路那么小，机场大道到广海路，大概率会经过绿景。当初把路交给绿景建，只建了四车道 ...

规划的局限性。早前绿景的道路只是作为绿景片区道路规划，四车道标准没有问题；现在绿景部分道路如金沙路未来已升级为城市交通主干道(连通机场大道、广海路、北化高速化州连接线等)，四车道标准已远远不够。

如风而过

风继续 发表于 2022-8-21 22:31
玉都新区是在教育城的基础上建的，教育城已经建了20年

这些不是问题。罗江新区与玉都新区有不少相似的地方:紧靠教育中心(信宜教育城、化州一中一初)，紧靠城区边缘(信宜城区、化州北岸、化州绿景)，面向市场(信宜东部、南部镇区，化州北部、西南镇区)；罗江新区比信宜玉都新区环境更好(低丘平坦、一线江景、更近高速)……罗江新区目前缺的是交通配套和政府开发的坚定信念！

风继续

香辣水煮鱼 发表于 2022-8-22 01:29
可以通，一车道

起码都要两车道吧

风继续

如风而过 发表于 2022-8-22 08:56
规划的局限性。早前绿景的道路只是作为绿景片区道路规划，四车道标准没有问题；现在绿景部分道路如金沙路 ...

化州的路都是没预留扩建空间的，等于没有改错的机会，断了后路，为了个弥补缺陷，城市越摊越大，越来越堵。

风继续

如风而过 发表于 2022-8-22 08:56
规划的局限性。早前绿景的道路只是作为绿景片区道路规划，四车道标准没有问题；现在绿景部分道路如金沙路 ...

从目前化州安排的一揽子工程计划，未来几年要安排资金的工程有梅石路，市区道路黑底化(罗江北路，下郭大道，橘城南路，各个片区道路黑底化）；罗江新城有关的包括：新路口至官桥公路四改六，罗江东部干线，G207改线，沿江东路，罗州大道（包含罗州大桥），北京路西延线；还有河西旧城改造，空港区基础设施建设，新农村系列工程，一系列学校建设，这些都是要发行债券搞的，压力非常大，看安排先后吧。

风继续

如风而过 发表于 2022-8-22 09:04
这些不是问题。罗江新区与玉都新区有不少相似的地方:紧靠教育中心(信宜教育城、化州一中一初)，紧靠城区 ...

化州的土地利用效率很低，目前还有183公顷（2745亩）被拍，未开工的商住地，商品房库存超过6000套，未来几年化州不大可能拍多少商住地。

在市产业转移工业园管委会召开的座谈会上，邓泽友听取了各相关部门单位关于“五未土地”整治工作方案、目前进展和下一步工作安排的情况汇报，并就如何推进工作提出了意见建议。

　　邓泽友指出，为深入推进低效用地再开发利用，进一步提高工业园土地节约集约利用水平，市委、市政府决定对我市工业园区批而未供、供而未用、用而未尽、建而未投、投而未达标等各类低效用地进行专项整治。他要求，各相关部门单位要坚持依法行政、实事求是的原则，严格执行土地管理法律法规，妥善处理历史遗留问题。要真抓实干，集中精力，迎难而上，坚决亮剑，迅速掀起“五未”土地专项清理工作热潮，以用地结构调整优化，引领产业转型升级和高质量发展。要有针对性地制定长效监管措施，细化项目准入标准和管理要求，大幅提高土地利用率、产出率，优化土地要素市场化配置，全面提高土地利用管理综合水平。

如风而过

香辣水煮鱼 发表于 2022-8-22 01:35
中国人讲究现实倒闭，等万达开通机场大道下穿隧道开通，绿景车辆暴增时，人民怨声载道，再提建设上郭大桥 ...

有这样的情况，一如现在的机场大道河茂铁路隧道和梅石路改造。

如风而过

香辣水煮鱼 发表于 2022-8-22 01:38
好像记得罗江新区这一片之前清过一次表，对吗？

罗江新区东区的山岭曾经部分区域清表，后来又没有下文了

如风而过

风继续 发表于 2022-8-22 09:46
化州的路都是没预留扩建空间的，等于没有改错的机会，断了后路，为了个弥补缺陷，城市越摊越大，越来越堵 ...

其实也正常，即使北上广也存在这样的现实问题。所以城市交通现存的问题无法通过拆迁、扩改解决，那么可以通过调整规划、改变城区功能等方式去解决，不用一条路走到黑。

如风而过

举一个简单的例子:以前广州的优质学校、医院等过度集中于广州的老城区，导致交通拥堵、空气污染严重，即使后来修建了地铁、内环路依然无法解决，甚至益加严重 ，这就陷入一个死循环。后来转变思路，将老城区的功能疏解，将荔湾、越秀的学校、机构外迁，基本上就解决了原来的问题。