阳江过来，咋不能过沙琅？

dglgliang

茂名的地形，一言难尽，你看高信那边修条高速路建造成本吧，需要多大努力去争取，一路多少高耸的桥墩，电白这边绝大多数地方都是在路面上走，这就是差别。电白这边不用争取他们都会争着来修路。
如果是国家扶贫铁路倒可能放弃平地去穿山越岭，如果是抢铁，劝你们还是洗洗睡吧。

隔壁的胖黄瓜

dglgliang 发表于 2022-8-8 08:19
茂名的地形，一言难尽，你看高信那边修条高速路建造成本吧，需要多大努力去争取，一路多少高耸的桥墩，电白 ...

茂名高信大山区还上马那么多基建工程项目，省府的支持不可谓不大了{:62_1497:}{:62_1497:}茂民还一味喷省府偏心

牛古gu

不设茂名北高铁站是茂名洗不掉的过失，一步错全盘皆输

大同世界

本来就是规划不合理，你看归属感就知道了

qazk

羊羊得意 发表于 2022-8-8 00:32
茂湛两地大发展

还大发展，连条3-5公里的路都不肯对接这就是阿湛的格局，扶不起的阿斗，省里投了多少都是打水漂

化北80后

什么情况啊

下盐仓WXH

看看四组团的位置，照你那样走符合发展吗？就你会说就你会要？我还想要条条高铁经过我们村设站呢！{:62_1497:}

茂名高铁佬

牛古gu 发表于 2022-8-8 11:00
不设茂名北高铁站是茂名洗不掉的过失，一步错全盘皆输

走沙浪羊角茂南公馆化州是较理想的线路，也就是广茂上拉5公里左右。东汇城以东弄个茂名北。茂名站通过岑茂铁路连上去

茂名高铁佬

殇城涅槃 发表于 2022-8-7 22:21
广湛入茂名站本是好方案，可惜茂名站没够条件。

茂名市区向海二十年，向心力，只有二区这不是偶然

真圣凌人

   少来颠倒是非了，竟然说原本吴川站是没有的，是在湛江设机场站，你来搞笑的吗？，湛江机场不在吴川在那？事实广湛就是只是把湛江机场站换成吴川站，换来换去都吴川境内的，等于左手换右手，实际上广湛公布路线的时候只是（预留设湛江东站条件）没说要设站的，实际广湛主线根本没调整过， 湛江东设站是最新才官宣的，湛江东站在那？ 湛江海东新区？湛江专门做个站服务海东新区，为什么你不喷，茂名南服务共青河你又喷什么？说要茂名北才合理？那为什么不见湛江跑到北面官渡设站啊？ 这样不是可以服务廉江 遂溪了吗？     
  茂名市市区在那知道吗？茂名市城市规划你知道吗？茂名三大组团在那知道吗？高铁不服务市区服务什么，你建那个城市的高铁站非要建在几何中心点的？建站在山卡拉地方又能方便谁? 现在国家有严格要求高铁站不能远离市区了，

真圣凌人

茂名高铁佬 发表于 2022-8-10 09:41
走沙浪羊角茂南公馆化州是较理想的线路，也就是广茂上拉5公里左右。东汇城以东弄个茂名北。茂名站通过岑 ...

划线容易啊，实际按你画的你这样走 ，必定经过茂名市中心城区，这样是非常好的，可惜得拆多少房子？得多投资多少钱啊！关键是拆的动吗？想想就知道不可能的了。

真圣凌人

牛古gu 发表于 2022-8-8 11:00
不设茂名北高铁站是茂名洗不掉的过失，一步错全盘皆输

那茂名设共青河新城也是错了，搞高新区也是错的，搞三大组团也是错了， 茂名30年往东南发展也是错的？是不是应该设茂名北站设茂北新区才对？

你不是我杯茶

沙琅建设未副县中心

牛古gu

真圣凌人 发表于 2022-8-10 11:33
那茂名设共青河新城也是错了，搞高新区也是错的，搞三大组团也是错了， 茂名30年往东南发展也是错的？是 ...

重要交通设施稀缺资源布局与经济功能区选点是两码事，一个是唯一性要结合全域是保证地区经济下限，一个是地理位置政策性设点是决定经济上限高度。
路通财通，抛开地域成见广湛北移十多公里就会有沙琅站和化州站（或与吴川共用站），其作用效益比现线大吧。而有了北站，在与湛江竞争北上高铁中会更加有利，未来规划通往玉林或北部湾高铁在布局上从容很多。
在经济功能区设点上电白区的地理位置是其他地方没法比较的，总不会在大田顶设个经济区吧。露天矿片区也属于高新区范围内的即使茂府搞个茂北经济区也是份内事

牛古gu

茂名高铁佬 发表于 2022-8-10 09:41
走沙浪羊角茂南公馆化州是较理想的线路，也就是广茂上拉5公里左右。东汇城以东弄个茂名北。茂名站通过岑 ...

高铁这种重大交通设施是稀缺资源，没有纠错机会的，布局不合理就降低地区的经济下限。
失去沙琅站，对其周边乡镇几十万群众的出行及经济发展的影响极其深远。
一条高铁高架桥横穿城市重点发展区域形成分割线，对城区规划和城市景观增加很大难度