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我在一贴中说道,高铁不一定非过地级市,例子说明也很充分。却遭到电白的茂民的反驳。
其实下图已经充分说明问题,就是枢纽的作用。湛江承接了粤桂琼三省区交汇处沟通不同方向的作用,湛江是国家级综合实力交通枢纽。茂民质疑合湛高铁不一定要过湛江市区与网友质疑粤西北上通道不一定非过茂名市区是不一样的,湛江作为国家交通枢纽,合湛高铁在湛江枢纽东可沟通广湛高铁通往大湾区,南可沟通湛海高铁通往自贸港,不单单是茂民认为的那样,只方便钦北防去珠三角打工,太肤浅。而四面八方通往湛江枢纽的高铁线路,可满足解决了湛江县域通高铁的问题,避开了地级与县级的矛盾。
茂名呢,只是作为一般枢纽与国家枢纽差两个等级,说白了就是过路站,并不是所有经过该地的高铁都汇集到一个地方,但我的地盘我做主,经过我地,地方还是有一定的话语权的,为了发展市区,高铁都汇集到了茂电二区,由于地理的因素,这就导致了两条横穿茂名地区的高铁而没有解决一县通高铁的问题,直接升级了地级与县级的矛盾。但就是有些茂民,不去解决矛盾,尝试把内部矛盾转移到周边地区,制造县域与周边地区的矛盾,可周边地区能答应吗?这是不可行的{:62_1479:}{:62_1479:}
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