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如果把茂名港都搬迁到博贺湾,把南海半岛打造成旅游岛,可再在出海口处建一景观跨海大桥,然后再建一座歌尾海景观桥。也可进一步把寨头角那个海湾大桥和慧城桥改造、装饰成景观桥,甚至在西湖出湾口那里也可建一座景观桥。这样就会形成环水东湾跨海大桥群景观带:寨头角海湾大桥、歌尾海大桥、水东湾大桥、出海口大桥、清福港大桥、忠良海滨大桥、大洲岛桥、慧城桥。再打造几处两岸城市旅游景观带:歌尾海、寨头角、出海道、西葛海,再加众多的栈道、过溪小桥、人行桥,形成水东湾震憾性和细腻性相结合的景观框架。博贺湾未来也可建多座跨海大桥或截水长堤。
比较可惜的是红树林栈道造型很一般,没有曲线美之类。湛江的海栈道倒是有曲线美,但是看起来过于对称了。一些新的栈道造型可参考茂名新湖公园的,也可参考广州白云山连越秀山的栈道,逶迤延绵,有些地方螺旋式上升形成一个景观台。红树林带、防护林带里面也可以做栈道或步道,林带和水带都可做云端栈道以高处观景。可建一些手可触水的亲水栈道、骑行栈道。未来还可在海堤路、海尾海湾口等处建环湾高架路以开车观海。也可参考广州荔湾公园的观水长廊建观海长廊。
既然要做旅游岛,就要讲究。桥景观是针对水东湾的一种因地制宜的方案,其他城市的无湾地段是做不了这么多桥的。做得好或可成为闻名世界的地标,不可忽视。阳江城建即将靠海,南部也可以建很多可相望的景观桥,也不错。汕尾城市虽然也在海湾,但最多只有建一座跨海大桥的必要。汕头也可建一些跨海桥,但不能像水东湾、漠阳江三角洲一样彼此相望形成视角震憾的大桥景观群。水东湾的8大景观桥如果都能建起来,气势就出来了,世界性地标或全国性地标也就出来了。可配合广东沿海旅游公路的建设,向省里争取更多的支持,将水东湾跨海桥景观群带作为省沿海游的一个重点。
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