根据深南高铁环评消息，罗定北站为2台6线预留信宜方向联络线接轨条件！

揽月入星河

风在广东吹 发表于 2022-8-22 23:49
不好意思窝，我不需要认。请问一下罗定北在哪里，你说罗定北在双东请问一下在双东吗？人家现在预留罗茂支 ...

而且我也说了人家有解决的办法，你非要一口吃死说一定会穿罗定市区。我听专家还是听你的？你谁啊？

风在广东吹

揽月入星河 发表于 2022-8-22 23:59
而且我也说了人家有解决的办法，你非要一口吃死说一定会穿罗定市区。我听专家还是听你的？你谁啊？

笑死人了，当时说人双东设站，你罗茂支线不是穿罗定市区，我一个普通人都明白，更别说专家。用点脑子想想，专家也是人。你没什么脑子而已。

风在广东吹

揽月入星河 发表于 2022-8-22 23:59
而且我也说了人家有解决的办法，你非要一口吃死说一定会穿罗定市区。我听专家还是听你的？你谁啊？

请问一下现在怎么解决，人家设站到西边，根本没有之前说双东的份，你当时不是吹所谓双东设站，请问一下现在是吗？验证我之前说的，有罗茂支线双东是穿城而过，绝对不可能。

天下熙熙

玉岑高铁 发表于 2022-8-22 23:01
联络线，顾名思义就是两条高铁联络起来！请问在信宜这边联络什么高铁？信宜这边目前连高铁影子都还没见到！

可以是广湛连深南，不过如果这样，岑茂就不一定有了。


影子是有了，因为写进了省规划。只是入规建设时间问题吧。再怎么也要2025年以后才有建设可能。也许，当高铁没那么稀罕了，才开始兴建。不过那时，当初那些日夜期盼早日通高铁的人，已经老了；要么，可能那时的信高乡亲，对高铁，早已波澜不惊了。

其实，对深南，当尘埃落定，信高早已不争，反而是兄弟县祝福；只是，信高还是希望能早日得到上面的正视，希望像隔壁地市一样，县县通高铁，早日纳入国家高铁网络，方便出行访亲和商贸往来，进而促进旅游，促进经济发展。说个笑话：主打全域旅游，但无高铁加持……

缘未了

风在广东吹 发表于 2022-8-22 23:54
先去搞清楚高架站吧，中山站是不是高架站，人家是怎么走线的。还在哪里说高架站是地下线路，候车厅是在上 ...

我都不知道你在说啥，中山站是不是高架站和我说的有什么区别，你就说高架站是不是比路基站方便就完事了，扯什么走地下线路。

缘未了

那么广州南、深圳北属什么类型站房，这些都是轨道上方建的站房，它们不是高架站？
你理解的高架站就只有一种类型，站房只在轨道下方才是高架站？就像广珠城际那些，还有深圳地铁龙岗线那些

2050Alex

搞岑茂高铁支线是没啥用的，就像洛湛铁路那样浪费钱。
真正的支线就是：罗定——信宜——高州——茂名北——化州——廉江——遂溪——湛江西。化州还可以搞一条支线到湛江机场。茂名也不要搞什么枢纽，非要绕去茂名南站。直接在茂名北搞一个站就好了。
这样的支线连接众多人口大县，客流是有基本保障的。都是去珠三角，也可以经广州北上。而且必须把廉江遂溪拉进来（粤西县县就通高铁了），还要连接湛江机场的支线。这样茂名湛江都最大受益者而不仅仅是茂名受益，反而更能说服省里投资。
这个支线投资是大很多，但是效益是有保障的。岑茂高铁支线虽然投资少，但是投多少亏多少，没效益。

相识何时

缘未了 发表于 2022-8-22 22:36
你先分清什么是高架站再说，不懂就百度

我的理解应该是站台是高高架起的，动车是在空中穿过的才是高架站吧，至于候车室在一楼二楼三楼都无差别都可。就如现在的阳江站，动车空中穿过，不影响地面通行。如果是地面，那么就造成了切割，看着人在对面，硬是过不去，得找有高架桥或者地下涵洞的通行处才能通过。现在的茂名站就是路面站吧（几十年前修建的，也不能评论说不好，以前的都那样）

天外有天1

揽月入星河 发表于 2022-8-22 23:59
而且我也说了人家有解决的办法，你非要一口吃死说一定会穿罗定市区。我听专家还是听你的？你谁啊？

和他伦理有鬼用么？他当成自己专家一样！人口专家都没说罗定北就不存在罗信支线！还怀疑别人专家的专业性！

天外有天1

揽月入星河 发表于 2022-8-22 23:59
而且我也说了人家有解决的办法，你非要一口吃死说一定会穿罗定市区。我听专家还是听你的？你谁啊？

看回自己帖子吧

清信^0^

yanyuzm001 发表于 2022-8-22 23:54
他们眼里只有两区，其他的不重要。参考广湛。

这样是目光短浅行为，不为人民群众出行难永远都不得人心！

清信^0^

yanyuzm001 发表于 2022-8-22 23:53
支线没用。输了反正就是输了，要承认，不要死鸡撑饭盖。

经过你家那条路就没用，不应该建了！

2050Alex

清信^0^ 发表于 2022-8-22 17:16
既然罗定北站已经预留信宜方向接轨了，那茂府是不是应该提早谋划对接呢？

茂名规划没啥用，而且茂名段又是最长的一段。投资那么多钱只为茂名建这样一条支线很难说服省里。所以必须要搞大的，把湛江的廉江遂溪、湛江机场拉进来。这样搞粤西县县通高铁、湛江机场空铁联乘、粤西城际高铁网等，说服省里立项投资可能性大些{:62_1495:}

li263hui

清信^0^ 发表于 2022-8-22 18:37
是的，盘活粤西高铁网就差这一段了

多一个选择岑茂如广西拖直接罗信走广永清北上{:62_1479:}

大茂名小市民

南深未开建，岑茂还没进全国规划，上面还没有正试批准，罗信近期是很难推进的，当前应该快速推进岑茂入规，给出开建时间，快速开建，罗信属于省内项目，大不了按城际铁路来审批，上面是很容易通过的，但茂名确实应该尽早联合云浮提出来，避免像南深的样被动！