根据深南高铁环评消息，罗定北站为2台6线预留信宜方向联络线接轨条件！

玉岑高铁

大茂名小市民 发表于 2022-8-23 08:53
南深未开建，岑茂还没进全国规划，上面还没有正试批准，罗信近期是很难推进的，当前应该快速推进岑茂入规， ...

罗信茂直通最大的阻力就是目前在建的广湛高铁，还不如永茂+罗信联络线这个组合的理由充分！看环评图示已经说明是罗信联络线，首先信宜得先有高铁给联络！先有粤西北上通道，再有罗信联络线，这是你们省府给出的建设时序！

缘未了

相识何时 发表于 2022-8-23 01:29
我的理解应该是站台是高高架起的，动车是在空中穿过的才是高架站吧，至于候车室在一楼二楼三楼都无差别都 ...

现在有点条件的枢纽站都建高架站(高架候车厅)，新建的江门站、汕头站、湛江北站、玉林北站等都是高架站，改造的广州站、佛山站、义乌站也是，清一色高架站(轨道上方建的大型高架站/候车大厅)

清信^0^

天下熙熙 发表于 2022-8-23 00:22
可以是广湛连深南，不过如果这样，岑茂就不一定有了。

那说明上面规划根据没有看见高信化这些地方出行问题！

清信^0^

2050Alex 发表于 2022-8-23 01:25
搞岑茂高铁支线是没啥用的，就像洛湛铁路那样浪费钱。
真正的支线就是：罗定——信宜——高州——茂名北— ...

平民百姓都知道是这样最好，但偏偏就是不是这样子，很大程度是以决策者为主

清信^0^

2050Alex 发表于 2022-8-23 08:04
茂名规划没啥用，而且茂名段又是最长的一段。投资那么多钱只为茂名建这样一条支线很难说服省里。所以必须 ...

首先茂名连规划都不敢有呢

清信^0^

li263hui 发表于 2022-8-23 08:26
多一个选择岑茂如广西拖直接罗信走广永清北上

是的，两者方向都不一样的，可以是共存吧

yxw1985

还是那句话，最富广东，最穷广东，只能无尽的等待了{:62_1497:}

清信^0^

大茂名小市民 发表于 2022-8-23 08:53
南深未开建，岑茂还没进全国规划，上面还没有正试批准，罗信近期是很难推进的，当前应该快速推进岑茂入规， ...

这个不可否定，但是也要早谋划这条线路呀

清信^0^

玉岑高铁 发表于 2022-8-23 09:19
罗信茂直通最大的阻力就是目前在建的广湛高铁，还不如永茂+罗信联络线这个组合的理由充分！看环评图示已 ...

还是关心一下你的岑梧段进展再说吧

揽月入星河

天外有天1 发表于 2022-8-23 06:05
和他伦理有鬼用么？他当成自己专家一样！人口专家都没说罗定北就不存在罗信支线！还怀疑别人专家的专业性 ...

哈哈我就是这个意思，这不很简单的道理

li263hui

大茂名小市民 发表于 2022-8-23 08:53
南深未开建，岑茂还没进全国规划，上面还没有正试批准，罗信近期是很难推进的，当前应该快速推进岑茂入规， ...

广东也应来一个倒逼如“广西抢建深南高铁″！{:62_1507:}

怼怼怼

如同罗信高速一样，建好罗信高铁，到时自然有玉茂高铁来对接了，到时可以联通直达南宁西南

锋~可否继续吹

清信^0^ 发表于 2022-8-23 09:52
那说明上面规划根据没有看见高信化这些地方出行问题！

也不是没看见！你可以找深南广西岑溪东站点的设计说明来看看，他在设计时并没有像现在罗定北的设计说明一样列明要预留信宜方向联络线，所以所谓的岑茂究竟是信宜至罗定共线然后共线深南过岑溪还是从信宜分线去岑溪还未清楚，但罗信要有高铁联通，我们本省内是有共识，现在关键就要看茂府有没有真正意义上在为山区出行难的群众去着想去设计去推动了，与其在追求一条茂名至岑溪广西区内还有争议虚无缥缈的岑茂，不如直建一条我省，省和各市县设计单位都确定的罗信高茂化的广湛深南连接线更好！

fly958

风在广东吹 发表于 2022-8-22 19:10
笑而不语，罗定那边人家某个房地产老板出来说过，说某个高官争取到了高铁，只是没有要罗定南，未来河湛城 ...

争什么争？记得阳春的争么，省里马上取消阳春站，然后阳春服软又回了省设的点！说县级能争那是胡言乱语的！

清信^0^

li263hui 发表于 2022-8-23 08:26
多一个选择岑茂如广西拖直接罗信走广永清北上

有道理，前段广西那边还什么电气化…