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楼主: 羞家

[今日关注] 南深高铁环评可视,高州北站才是未来的米字形枢纽站。

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发表于 2022-8-25 08:30 | 显示全部楼层 | 来自浙江
牛古gu 发表于 2022-8-24 23:43
茂高本是一家,茂名越坚持向南向海政策越能提升高州城区规模上限,离心和恋乡因素使人更容易作出选择。

确实是这样的,如果茂高同城,茂名城区走向就是全茂名地区的更中心地域,不单高州人想加入、同时也能吸引信、化很多人过来买房,现在越往南越远,茂名对高化信人吸引力越低,高州人也不用犹豫了,只好果断考虑县城,信化人更加如此,所以结果是茂名县域房地产业也是很好的,但茂名失去对三县市人口的吸引力,房价和县城也差不多,茂名难以吸引县域人口加入是硬伤!从设茂名高铁南站的一刻开始,已经注定了这个结局,现在的茂名只能做二区的茂名,与三县市无关!
发表于 2022-8-25 08:33 | 显示全部楼层 | 来自浙江
高州城区以南平原多,有利于开发,工业人口也多,更有利于发展,靠茂名方向有利于地区融合发展,高州如果有高铁站,放南边会更好!
 楼主| 发表于 2022-8-25 08:36 | 显示全部楼层 |来自:茂名在线安卓版茂名在线APP | 来自广东
牛古gu 发表于 2022-8-25 00:08
他们总以为地市市区高人一等,全市800万人安居乐业的必然选择。

之前广湛之争如果能设茂名北站,可能会实现茂高同城的梦。但现在设了茂名南站,高州还有必要跪舔茂名了吗?
 楼主| 发表于 2022-8-25 08:45 | 显示全部楼层 |来自:茂名在线安卓版茂名在线APP | 来自广东
看发展 发表于 2022-8-24 23:33
楼主典型的自私鬼,出卖高州西部与南部地区群众的利益。叫根子分界石鼓镇江金山等群众坐车向北走十几公里, ...

高州为了成为枢纽,必须考虑站点设置问题,在高州南部设置肯定对城区进行切割,所以站点设在高州站以北,宝光茶亭到曹江平山铺一带是最合适的,而比你们这些人说这是几十公里。在你们眼中城南就是人走多几公里就是远城北的就不是人,无几十公里都应该。你明显的双标
发表于 2022-8-25 09:33 | 显示全部楼层 | 来自广东
不是我说,赣深西延广西怎么接,还不如在信宜接上玉林,简单快速。跟高速走向一致
 楼主| 发表于 2022-8-25 09:54 | 显示全部楼层 |来自:茂名在线安卓版茂名在线APP | 来自广东
大茂名小市民 发表于 2022-8-25 08:33
高州城区以南平原多,有利于开发,工业人口也多,更有利于发展,靠茂名方向有利于地区融合发展,高州如果有 ...

不是向南发展好就是设站的位置好你都识得分析茂名设南站,就难以吸引高化信人。同理高州在行政版图中设高州北站才是对高州最有利的,不然那些边远的地区就会慢慢形成一个新中心。所以长坡能成副中心就是这个原因。你再看看信宜东站,化州的北部这两个地方就是因为中心太过偏于一偶,城区吸引力不强。站在高州角度去看,如果高州想吸引周边,那在高州城边(宝光茶亭到曹江平山铺一带)才是对高州最有利。同时也要考虑到多条线路接入问题,不然就是对城区的切割。南站线路也以广湛过近,还不利化州地区设站
 楼主| 发表于 2022-8-25 10:00 | 显示全部楼层 |来自:茂名在线安卓版茂名在线APP | 来自广东
大茂名小市民 发表于 2022-8-25 08:33
高州城区以南平原多,有利于开发,工业人口也多,更有利于发展,靠茂名方向有利于地区融合发展,高州如果有 ...

政府画的大概线路还是有一定根据的,就拿深南高速来说,开始一些网友一直认为线路走谢鸡山美西岸一带过,我一直解释说不可能,而现在呢随着线路完成前期工作,线路走向更往北了。赣深西延也可以是沿深南的走向,所以线路接入与引出就只有高州北站了,南站是没这条件的
发表于 2022-8-25 10:35 | 显示全部楼层 |来自:茂名在线安卓版茂名在线APP | 来自广东
高州就是因为楼主这样的自私小丑太多,所以难以发展!有发展区位优势的地方不建设高铁,如恶性yy去自己的家门口山卡拉那些地方
发表于 2022-8-25 10:36 | 显示全部楼层 |来自:茂名在线安卓版茂名在线APP | 来自广东
牛古gu 发表于 2022-8-25 00:08
他们总以为地市市区高人一等,全市800万人安居乐业的必然选择。

不如拉去你山佬的老家马贵古丁这些山卡拉
发表于 2022-8-25 10:38 | 显示全部楼层 |来自:茂名在线安卓版茂名在线APP | 来自广东
牛古gu 发表于 2022-8-25 00:15
原来高州市就只有这几个乡镇的

难道高州只有你老家那些山卡拉?你老家那些山卡拉地方的经济,教育,文化等在高州入流吗?山卡拉阻碍平原发展?
发表于 2022-8-25 10:38 | 显示全部楼层 | 来自浙江
羞家 发表于 2022-8-25 10:00
政府画的大概线路还是有一定根据的,就拿深南高速来说,开始一些网友一直认为线路走谢鸡山美西岸一带过, ...

赣深西延线我想30年内或者永远也不会有,因为茂名地区到深圳有深茂,到广州有广湛,根本上又是重叠的线路,如果有,也不可能走高州北,只能要走高州南,甚至连高州南都没有,而是靠金山的地方设茂名北站(与高州共用),这么重要的线路不可能不在地级市设站,除非高州升级为地级市!
发表于 2022-8-25 10:42 | 显示全部楼层 |来自:茂名在线安卓版茂名在线APP | 来自广东
dg123456 发表于 2022-8-24 20:19
对,完全可以建两个站,高州南站和北站

楼主是个很自私自利的人,这样yy高铁站有什么意义?难道高州城区与东南部近百年人就被楼主老家那几个山区镇所绑架?
 楼主| 发表于 2022-8-25 10:47 | 显示全部楼层 |来自:茂名在线安卓版茂名在线APP | 来自广东
怼怼怼 发表于 2022-8-25 09:33
不是我说,赣深西延广西怎么接,还不如在信宜接上玉林,简单快速。跟高速走向一致

有规划就要考虑接入条件,管他未来怎么接那是以后的事
发表于 2022-8-25 10:47 | 显示全部楼层 |来自:茂名在线安卓版茂名在线APP | 来自广东
贰大爷 发表于 2022-8-24 23:38
化北站尽量往合江靠才好,广义上化北还有江湖、林尘、中垌三个镇二十几万人口。他们往合江肯定比下化州方 ...

化州地形狭长,未来化北平定,合江,那务几个大镇交汇处设站,化州站大概率会在丽岗至官桥一带设站服务合江以南化中及城区,城区以南离机场站近,这样跟据化形的地形合理设站是最理想的
 楼主| 发表于 2022-8-25 10:51 | 显示全部楼层 |来自:茂名在线安卓版茂名在线APP | 来自广东
大气象 发表于 2022-8-25 10:38
难道高州只有你老家那些山卡拉?你老家那些山卡拉地方的经济,教育,文化等在高州入流吗?山卡拉阻碍平原 ...

在高州有那个镇不是山,你找出来,作为高州人有必要黑吗?看你说这话都不是什好鸟。你们认识平原的地方,石古金山还不是一样山,在石古详山近化州的地方有那么不山的,金山东边近泗水有不山吗?别把自己抬得更高,高州百分80都是山区,所有镇都有山区。别把平原想得那么就大上
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