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楼主: 配合

[今日关注] 罗信支线比岑茂支线要好得多!

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发表于 2022-8-25 14:29 | 显示全部楼层 |来自:茂名在线安卓版茂名在线APP | 来自广东
两者并不矛盾,信宜至茂名段是共线的。
发表于 2022-8-25 14:44 | 显示全部楼层 | 来自广东
岑茂已经进入多个规划,罗信现在连影都没有。

2021年4月6日《广东省国民经济和社会发展第十四个五年规划和2035年远景目标纲要》谋划推进深南高铁与广湛高铁茂名至岑溪连接线
2021年9月4日《广东省综合交通运输体系“十四五”发展规划》粤西北上通道
2021年10月22日《广西综合交通运输发展“十四五”规划》推进岑溪至茂名高速铁路建设
2022年1月10日《2022年茂名市政府工作报告》推动广湛高铁与深南高铁茂名至岑溪连接线纳入国家规划
2022年2月28日《2022年省〈政府工作报告〉重点任务分工方案》积极谋划广湛高铁和深南高铁茂名至岑溪连接线
2022年3月22日《茂名市综合交通运输体系发展“十四五”规划》新规划深南高铁与广湛高铁茂名至岑溪连接线、茂名至吴川高速、深圳至南宁高速茂名段、化州至广西(北流)高速公路等重大项目成功纳入省级规划,为我市构建综合立体交通网络打下坚实基础。
南北向积极推动深南高铁与广湛高铁茂名至岑溪连接线的规划建设,形成北上高速铁路通道,延伸融入国家综合立体网的粤港澳-成渝主轴、二湛(二连浩特至湛江)通道,密切茂名市与成渝地区双城经济圈、京津冀联系,融入国内大循环。
构建纵向高铁通道,规划建设深南高铁与广湛高铁茂名至岑溪连接线,满足市域中、北部地区通往大湾区和北部湾城市群核心城市的高铁出行需求。

对接省综合立体交通网的粤西北上通道、西部陆海通道:深南高铁与广湛高铁茂名至岑溪连接线(规划新增)……,向北通往成渝地区双城经济圈、京津冀。
2022年6月14日《茂名市落实省扎实稳住经济一揽子政策措施实施方案的工作方案》推动深南高铁与广湛高铁茂名至岑溪连接线纳入国家规划。
2022年8月5日《广东省都市圈国土空间规划协调指引》谋划推进广湛高铁与深南高铁茂名至岑溪连接线

发表于 2022-8-25 14:46 | 显示全部楼层 |来自:茂名在线安卓版茂名在线APP | 来自广西
主线还没通车,跟着修比选线!放眼全国还没有开先河的!阿爷不会批的!茂名已经有两条东出珠三角的高铁了!跟着想修第三条一样目的地的!放眼全国也没有谁那么豪的,还是那句话,阿爷不会批的!
发表于 2022-8-25 14:48 | 显示全部楼层 |来自:茂名在线安卓版茂名在线APP | 来自广西
目前粤西地区除了北上高铁有理由修建,别的近期不用想了!别以为阿爷没看见那条扭麻花!
发表于 2022-8-25 16:27 | 显示全部楼层 |来自:茂名在线苹果版茂名在线APP | 来自广东
楼主的铁路知识几乎为零!

罗信开通,如果没有其它线路联网,以信宜一个县级,且经济发展水平一般的城市等级,每天可开行几趟动车?

现在一天一趟阉割版的信广火车都几乎养不起,还一天到晚罗信罗信的,丢脸!

发表于 2022-8-25 17:20 | 显示全部楼层 |来自:茂名在线安卓版茂名在线APP | 来自广东
高凉大地 发表于 2022-8-25 16:27
楼主的铁路知识几乎为零!

罗信开通,如果没有其它线路联网,以信宜一个县级,且经济发展水平一般的城市等 ...

什么叫南辕北辙,什么叫客观因素。你要搞清楚这两个问题再说建设罗信高铁有没有客流。
发表于 2022-8-25 17:44 | 显示全部楼层 |来自:茂名在线安卓版茂名在线APP | 来自广东
RC东方 发表于 2022-8-25 17:20
什么叫南辕北辙,什么叫客观因素。你要搞清楚这两个问题再说建设罗信高铁有没有客流。

他就是个典型的茂南佬{:62_1540:}当别人云浮阳江湛江都县县区区通高铁,只有茂名高信化三个人口大县市还在高呼高铁何在?他一边摇着葵扇一边口吐莲花,兄弟们等等,先入我茂南坐坐,然后我画条永茂高铁北上大动脉你看看{:62_1540:}高信化人不禁齐齐竖起中指,艹泥马隔壁,老子就想自己的县市解决高铁有无的问题,而不是听你在放满屋的彩虹屁{:62_1540:}{:62_1540:}{:62_1540:}
发表于 2022-8-25 19:17 | 显示全部楼层 | 来自广东
高凉大地 发表于 2022-8-25 16:27
楼主的铁路知识几乎为零!

罗信开通,如果没有其它线路联网,以信宜一个县级,且经济发展水平一般的城市等 ...

火车太慢,尤其罗信高速通后几乎没人选择旧式火车。


如果谋划云茂高铁,必须连通湛江机场和珠三新干线机场,也就是需要连通信高化廉三个大县,这条线,流量应该问题不大。

岑茂应该是近期大家的期待,奈何雷声大雨声小,就算广东控制得了茂信段,岑溪到茂名段不知道何年何月,更别说永贺梧了……

嗯嗯,现在岑茂还是谋划推进,从提出到现在,差不多过去一年多了,谋划还没去掉……
发表于 2022-8-25 20:04 | 显示全部楼层 |来自:茂名在线苹果版茂名在线APP | 来自广东
中国开行动车组的县级市不少,到北京的也有。只是信宜如果只有罗信支线,以抢铁的尿性,开行信广吧,一日三趟撑死,地方政府还要充值才行!
发表于 2022-8-25 20:06 | 显示全部楼层 |来自:茂名在线苹果版茂名在线APP | 来自广东
天下熙熙 发表于 2022-8-25 19:17
火车太慢,尤其罗信高速通后几乎没人选择旧式火车。

至少比罗信靠谱!
发表于 2022-8-26 16:22 | 显示全部楼层 |来自:茂名在线安卓版茂名在线APP | 来自广东
大茂名小市民 发表于 2022-8-25 11:43
不要太傻了,上面已经告诉你了,鱼和熊掌都给你,只是时间先后一点,你来和别人说只要一样吗?岑茂可以拉通 ...

我也觉得两条线都会有,向北的岑茂连通内陆,罗茂是连通省内的。只系时间问题
发表于 2022-8-26 16:25 | 显示全部楼层 |来自:茂名在线安卓版茂名在线APP | 来自广东
一线江湖 发表于 2022-8-25 13:39
有条岑茂好过没有,反正都是公公钱,对于人来说这条路真的是一点意义也没有,你自己问自己买芩茂票去哪里?

这完全不是线路问题,是开通后班次的问题
发表于 2022-8-26 16:31 | 显示全部楼层 |来自:茂名在线安卓版茂名在线APP | 来自广东
高凉大地 发表于 2022-8-25 16:27
楼主的铁路知识几乎为零!

罗信开通,如果没有其它线路联网,以信宜一个县级,且经济发展水平一般的城市等 ...

那全国那么多线路又有多少不是亏本运行的,线路开通,班次多自然就有人选择坐,信宜到广州的线路本来就是班次有问题,与站点问题,去不了东莞深圳方便得了多人少?
发表于 2022-8-26 17:56 | 显示全部楼层 | 来自广东
高凉大地 发表于 2022-8-25 16:27
楼主的铁路知识几乎为零!

罗信开通,如果没有其它线路联网,以信宜一个县级,且经济发展水平一般的城市等 ...

你的假设前提不成立,罗信开通了,就肯定会联通茂名湛江海南桂东南
发表于 2022-8-26 18:23 | 显示全部楼层 |来自:茂名在线苹果版茂名在线APP | 来自广东
又不是二选一,而两条都有
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