＂岑茂＂茂名湛江双赢，＂玉湛＂茂名输湛江赢，湛江独吞茂名愤恨。

云河茂

有＂岑茂”就绝对没有“玉湛＂，两者之一，没有之二。＂岑茂“是茂名湛江的双赢，海南湛江茂名都可通过＂岑茂”北上祖国内陆，三地也完全可支撑北向通道的运行。推动＂玉湛＂就是湛江抛弃茂名想独食的项目，如果湛江有半点良心，有同茂名共赢心态，就会放弃＂玉湛＂，共同推进岑茂，这样对湛江没有半点损害，又让茂名得益，何乐而不为？。如果湛江铁死心为损害茂名，决心推动＂玉湛＂，茂名人只有愤恨。

山歌

岑茂可以加强信宜、高州与湛江的联系，有利于湛茂合作。

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方案1所经城市以及北上对接地级市：湛江、茂名、梧州、贺州、永州。
方案2所经城市以及北上对接地级市：湛江、玉林、桂林、怀化、张家界。
对于湛江来说，很明显方案2更胜一筹，这些城市知名度更大更有底蕴，又是主要交通枢纽，能更好的接入全国高铁网。同时又经过遂溪廉江，距离也更短。所以我还是那句话，你有你做，我有我做，互不干涉。如果方案1先实施，湛江可以先经茂信北上，但方案2最终还是要实施的，毕竟事关国家规划，张海高铁和二湛通道，作用不一样。

qw情茂一湛

军港之夜 发表于 2022-8-28 22:03
方案1所经城市以及北上对接地级市：湛江、茂名、梧州、贺州、永州。
方案2所经城市以及北上对接地级市：湛 ...

支持方案2，支持湛江做大做强

相识何时

我是想破头都不明白，怎么有损茂名的利益呢？举个例子，即使岑茂高铁建成后，玉湛也不能建设？有损茂名利益？

相识何时

楼主是认为一条铁路就能把活干完了吧，你能建别人不能建，是太霸道了吧。如果有就行了，那茂名东西向高铁不早有了吗？或者说，不早有高铁了吗？怎么还建设，一条线路是很渺小的，茂名是有高铁线路了，但茂名可大了，还大把地方没有的。你一条岑茂线就能把活干完了？不给别人建了？？？？

相识何时

其实，岑茂能解决北上的需求，连零头都不到，岑茂走向是东北，那个方向根本没多少需求，也就是为何岑茂普铁没有客运列车的原因，根本没多少需求，梧州贺州人口非常少，别人只去珠三角。

相识何时

说，南宁府打压，不给走，那从玉林分过去的也就一列，其实整个东北向和茂名湛江海南的往来都极少，占比最多就是十分之一而已。这是解决了粤西北上的需求了？

相识何时

那大家都不用建了的，因为茂名好几条普铁线路了，高铁也有两条了，湛江也一样，都有了。确实都有，中国建了第一条高铁就应该停止建设了，因为已经有高铁了，已经普及了。

非洲命佬

海南的地理位置，湛江比较有优势，你茂名申请是你们的事，我们湛江申请是我们的事，互不干扰，茂名没有一点点优势，怕个毛

相识何时

还有，如果如你说的什么主通道，将来列车络绎不绝（基本不可能），那么，这条通道会马上废掉，因为这是借道了广湛高铁，广湛高铁肯定是非常繁忙的，就如现在的茂湛铁路，繁忙到一列货车都跑不了，普铁只能每天跑一两列，都是等夜深人静动车全停的时候跑。到时你确定这还是主通道，你确定排得进动车？？如你所愿了，以后去湛江去海南的都不能直达，只能到茂名下车，然后转车了。但这符合大众利益吗？海南人得喷死你。

亚亚军

傻傻的帖主，茂名才是中心，珠三角才是经典，一个比你穷的地方搞得你主似的，到现在都没发现湛三带给我们什么，现在也没发现海南有什突出亿表现，天天得个吹。

廣東壹虎

非洲命佬 发表于 2022-8-28 22:41
海南的地理位置，湛江比较有优势，你茂名申请是你们的事，我们湛江申请是我们的事，互不干扰，茂名没有一点 ...

阿三又冒出来了

陈国辉

我觉得你想太多了吧。

白云山下

桂玉湛早就做预可研了，现在湛江又出线研究，而且把茂岑扯进来，很明显是个搞S棍，目的是想把茂岑搞黄吗？