岑茂怎么作为二湛通道北上？

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永州没有规划到茂名的高铁，岑茂只不过是南深与广湛的联络线

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广西中长期还有桂玉湛，只不过十四五还没有划入规划罢了，还有至于永茂高铁，湖南和广西规划的是永北高铁，终点在北海

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还有二湛绝对是经桂玉湛的，桂玉湛无论是经济人口还是知名度都比贺梧茂好很多，经济效应更不是岑茂能比的，湖南广西广东海南四省共识，年年四省共同上报，开建只是时间问题，茂民吃再多大头菜也不会从岑茂过

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岑茂只能借永北北上，没几趟车的，没什么用

姚东Nick

后边的先不说，岑茂必须要建吧

湛江三哥

岑茂350是条连接线。。。定义得很清楚，连接线，连接的是两条350高铁线广湛和南深，不是大通道。二湛是大通道，定义也很清楚，连接湛江和二连浩特两座枢纽节点城市！
连接线，连接的是350高铁；大通道，连接的是国家枢纽交通节点中心！功能作用、定义定位都很清楚，国家的和省府的官方定义！

下盐仓WXH

“黑棕红橙黄绿蓝紫灰白金银”这个id比较适合你，你当初肯定想用这个id的，只是你捋不清搞错了{:62_1476:}

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不过永州作为一个山区地方确实挺牛的，，高铁线米字形的，都快成交通枢纽了

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姚东Nick 发表于 2022-8-30 12:12
后边的先不说，岑茂必须要建吧

建肯定是要建的，岑茂是广东县县通高铁的计划之一，但茂网友说要取代桂玉湛就有点搞笑了

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@大茂名小市民 @山歌 @新兴数码科技城

湛江三哥

有人在故意混淆“连接线”和“大通道”的作用和概念，把连接线吹嘘成北上大通道……要么就是水平可怜，要么就是黑心烂肺{:62_1479:}

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湛江三哥 发表于 2022-8-30 13:30
有人在故意混淆“连接线”和“大通道”的作用和概念，把连接线吹嘘成北上大通道……要么就是水平可怜，要么 ...

呱呱井底都成世界，也就难免连接线是大通道了，不奇怪

xiaozhang123456

合湛规划这么久了都还没动工，可想而知你湛江有几斤几两了，还是老老实实和茂名合作，早日建成岑茂高铁。

相识何时

xiaozhang123456 发表于 2022-8-30 19:20
合湛规划这么久了都还没动工，可想而知你湛江有几斤几两了，还是老老实实和茂名合作，早日建成岑茂高铁。

岑茂最主要的作用其实是让高州，信宜通高铁，至于北上嘛，啥用都没有的，第一，就是通了梧州贺州，那边极少客源，第二，要通比登天都难，你研究一下，贺州梧州城轨，梧州玉林城轨，玉林北海城轨，一堆不入国铁规划的城轨，整一个省界外环城轨，广东省连想都还没开始想，更没说建，你说凭广西的财力有机会建？玉北城轨2017年就说列入开工项目，开工了？？画饼安慰玉林的。

最爱大化州

xiaozhang123456 发表于 2022-8-30 19:20
合湛规划这么久了都还没动工，可想而知你湛江有几斤几两了，还是老老实实和茂名合作，早日建成岑茂高铁。

湛江几斤几两比茂名重几斤罢了，合湛是是南宁不同意关湛江什么事？湛江走多几趟省府让省府跟南宁协商就成事了。