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规划图直观可看到,海南自贸港北上在湛江枢纽无论是合湛高铁,还是玉湛高铁,就可快速通过钦北或玉林在南宁枢纽通达昆明,贵阳,成渝,西安等西南,西北诸省市自治区。通过广湛高铁在广深通达东中部地区就不用说了。
建了岑茂高铁,如果此作为西南地区与自贸港的干线,不仅增加了路程,也是南辕北辙之举,损害的是多数人利益,特别是湛江人民与玉林,钦北防人民的交流。如果仅仅是连接线(现规划也是南深广湛连接线)其运能又是如何,会不会是岑茂铁路的翻版?我在另一个贴中说到广湛高铁南线的选择,高信化就已经丧失了高铁干线的路线权。
省府应加快推进玉湛高铁,或者合湛高铁和湛海高铁的建设,是加强粤西地区与西南地区的联系,也符合国家交通规划大通道的建设,增强了湛江国家级综合交通枢纽地位,加快打造省域副中心城市,北部湾中心城市的建设
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