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[今日关注] 岑茂高铁西移,解决化州没站的问题,还可以多条线路共用,防止没有客源浪费

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发表于 2022-9-8 20:24 | 显示全部楼层 |阅读模式 |来自:茂名在线安卓版茂名在线APP | 来自广东
1.信宜可以做始发站,经高州,茂名西【化州东】,茂名南,阳江直达广州。
2.茂名西【化州东】站延长到吴川机场,信宜,高州,茂名西【化州东】可以直达机场,成为机场高铁,方便四地旅客,做大机场。
3.茂名西【化州东】站延长到吴川站,打通湛江北上通道,湛江可以经湛江北,湛江东,吴川站,茂名西【化州东】,高州,信宜,岑溪北上,解决了湛江北上的问题。
4.将来建廉江到茂名西【化州东】,信宜到罗定这两段就成广湛北线了。
这4条路线全部都要共用岑茂高铁,只要从东边移到西边建茂名西【化州东】枢纽站就解决了岑茂高铁没有客源没车走的问题。
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发表于 2022-9-8 21:30 | 显示全部楼层 |来自:茂名在线安卓版茂名在线APP | 来自广东
粤西枢纽站地理结构上来说类似广州南,都是在广州佛山之间的南部,茂名确实可以设置粤西枢纽站,地理上开展茂化同城,做强粤西枢纽站,成为辐射这个粤西的大枢纽。茂名既然像电白有进度发展不太理想,不如换个方向开展茂化同城,茂化同城将促进茂名成为真正的粤西区域核心。
发表于 2022-9-8 21:50 | 显示全部楼层 |来自:茂名在线苹果版茂名在线APP | 来自广东
茂名为什么要帮别人做架梁?而搞的自己的高铁站像个四分五裂?远期化州通河茂电气化,而且省也提过研究河茂西延线,就是化州最需要的,到达省内东西两个方向。而岑茂可以将信高电串联,再引线去茂名站,岑茂也是写进省规划了。
记住,化州急需的是东西方向的高铁,去珠三角最快最省钱,同时也可西进广西和西南。
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 楼主| 发表于 2022-9-8 22:36 | 显示全部楼层 |来自:茂名在线安卓版茂名在线APP | 来自广东
hay 发表于 2022-9-8 21:50
茂名为什么要帮别人做架梁?而搞的自己的高铁站像个四分五裂?远期化州通河茂电气化,而且省也提过研究河茂 ...

铁路要四通八达才方便,化州茂名西不是属于茂名的吗?而且西站也通南站,单纯的只联到茂名南站,车次确实会少,而且南站也通西站,北上一样方便
 楼主| 发表于 2022-9-8 22:45 | 显示全部楼层 |来自:茂名在线安卓版茂名在线APP | 来自广东
hay 发表于 2022-9-8 21:50
茂名为什么要帮别人做架梁?而搞的自己的高铁站像个四分五裂?远期化州通河茂电气化,而且省也提过研究河茂 ...

你不会看图的吗?茂名西【化州东】站直接就可以开到茂名南站经阳江上广州了,是不是东西方向的高铁?什么叫做枢纽站?就是四通八达,往那个方向都行。不要像湛三那样狭隘
 楼主| 发表于 2022-9-8 22:57 | 显示全部楼层 |来自:茂名在线安卓版茂名在线APP | 来自广东
hay 发表于 2022-9-8 21:50
茂名为什么要帮别人做架梁?而搞的自己的高铁站像个四分五裂?远期化州通河茂电气化,而且省也提过研究河茂 ...

你不会看图的吗?茂名西站【化州东】一样可以引线进茂名站,茂名南站。茂名西站直接开去南站经阳江上广州,是不是东西方向的高铁?交通八达才有意义,不要像湛三一样狭隘,方便别人就是方便自己
 楼主| 发表于 2022-9-8 23:03 | 显示全部楼层 |来自:茂名在线安卓版茂名在线APP | 来自广东
hay 发表于 2022-9-8 21:50
茂名为什么要帮别人做架梁?而搞的自己的高铁站像个四分五裂?远期化州通河茂电气化,而且省也提过研究河茂 ...

看不懂图的吗
发表于 2022-9-8 23:39 | 显示全部楼层 |来自:茂名在线苹果版茂名在线APP | 来自广东
用看图的吗?岑茂已经列入省规划,所谓化州东距离河茂的茂名西非常近,甚至离茂名站也近,没几公里又到化州站,省妈什么时候这么照顾茂名的?30公里内给你搞三个高铁站。真的不现实,这样就真的能方便化州大部分人了?山长水远相当于要跑到茂名来坐。正儿八经的不如直接推进河茂升级为双线快速铁路,并且西延接合湛就已经功德无量了,要北上外省,从化州坐来茂名中转并不难。或者不要什么化州东茂名西,直接从茂名南到化州站再到高州站也得,但河茂快速化和西延一定要做。
 楼主| 发表于 2022-9-9 07:06 | 显示全部楼层 |来自:茂名在线安卓版茂名在线APP | 来自广东
hay 发表于 2022-9-8 23:39
用看图的吗?岑茂已经列入省规划,所谓化州东距离河茂的茂名西非常近,甚至离茂名站也近,没几公里又到化州 ...

再近也没有茂名南站到茂名站近,按你说的法,那茂名南站也是多余的,建了也是浪费,不如大家只去茂名站坐车算了,水东过来也才二十多公里
发表于 2022-9-9 07:19 | 显示全部楼层 |来自:茂名在线安卓版茂名在线APP | 来自广东
没必要西移,信宣、高州、茂名南高铁站都在东部,只需北连茂名站,然后西连化州东站(茂名西站、一分为二、化州山底岭及茂南坡尾)。这样既可以解决化州高铁问题,又可以避免被湛三架空(化州市区离山底岭不远)。
发表于 2022-9-9 10:39 | 显示全部楼层 |来自:茂名在线安卓版茂名在线APP | 来自广西
hay 发表于 2022-9-8 21:50
茂名为什么要帮别人做架梁?而搞的自己的高铁站像个四分五裂?远期化州通河茂电气化,而且省也提过研究河茂 ...

你这图画的就有问题,岑茂高铁无法穿过茂南城区到茂名高铁站的,要绕过去
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发表于 2022-9-9 10:49 | 显示全部楼层 |来自:茂名在线安卓版茂名在线APP | 来自广东
夜阑卧听风吹雨 发表于 2022-9-9 07:19
没必要西移,信宣、高州、茂名南高铁站都在东部,只需北连茂名站,然后西连化州东站(茂名西站、一分为二、 ...

说出心底话了:担心被三哥架空……所以化州、高州、信宜永远不应该有高铁、快铁通湛江,化州“不适宜”通高铁站……
发表于 2022-9-9 10:50 | 显示全部楼层 |来自:茂名在线安卓版茂名在线APP | 来自广东
说实话就行了,装伪君子会恶心人
发表于 2022-9-9 10:52 | 显示全部楼层 |来自:茂名在线苹果版茂名在线APP | 来自广东
一杯雨茶 发表于 2022-9-9 10:39
你这图画的就有问题,岑茂高铁无法穿过茂南城区到茂名高铁站的,要绕过去

我评论的那是徒手话的示意图,实际文字表述有说接茂名南,引线连茂名站
发表于 2022-9-9 10:52 | 显示全部楼层 |来自:茂名在线安卓版茂名在线APP | 来自广东
归根到底:版主的建议最不科学、最不合理、最不可行、有违规律……的地方在于让高信化直接连通了湛江。
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