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[今日关注] 某地搞的所谓北上高铁线路比选,格局是否太小了?

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发表于 2022-9-15 10:43 | 显示全部楼层 |来自:茂名在线安卓版茂名在线APP | 来自广东
大茂名小市民 发表于 2022-9-14 22:05
他们就是想PK掉岑茂,搞他们自己另外二条线路,放第一位是给点面子上层而已,改变不了他们的企图!

人家是三线齐食,争取东线北上不经茂名南站。
有湛江加入推动,高化信三市通高铁时间会提前很多
发表于 2022-9-15 11:24 | 显示全部楼层 |来自:茂名在线安卓版茂名在线APP | 来自广东
牛古gu 发表于 2022-9-15 10:43
人家是三线齐食,争取东线北上不经茂名南站。
有湛江加入推动,高化信三市通高铁时间会提前很多

总算有位茂友开化聪明了!{:62_1431:}
发表于 2022-9-15 11:36 | 显示全部楼层 | 来自广西
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发表于 2022-9-15 12:06 | 显示全部楼层 | 来自广东
国家交通枢纽中心VS宇宙交通枢纽中心,自有国家来比选。国家队的照妖镜高悬,谁在作妖,国家队就替天行道。
湛江规划研究的三条北上高铁通道,始发站都是湛江,和茂名南没有关联。化州高州信宜要想通高铁,也只有托湛江的大腿!当然,按照电白茂南的做派,必定会千方百计阻挠湛江的吴川、化州(茂名西)、高州、信宜的北上高铁方案,高化信要擦亮眼睛站好队!不要让广湛北线的悲剧再次重演!
 楼主| 发表于 2022-9-15 12:59 | 显示全部楼层 | 来自浙江
牛古gu 发表于 2022-9-15 10:43
人家是三线齐食,争取东线北上不经茂名南站。
有湛江加入推动,高化信三市通高铁时间会提前很多

有可能你想的过于天真了!阿三会加入来一起推动?加入一起推动根本上不用花150万来做比选了,而且是三条线路拿来一起比选,如果你是湛江人,你觉的哪里条更有利?他们发梦都想着直上玉林--玉湛高铁!他们五虫入湛,初心未变过,阿三何时这么好心过会来帮茂名?他们只做坑茂名的事,不要上他们当!早点做好阻止岑茂被他们截胡的准备更实际!
发表于 2022-9-15 13:15 | 显示全部楼层 |来自:茂名在线安卓版茂名在线APP | 来自广东
大茂名小市民 发表于 2022-9-15 10:26
1,岑茂难道你们所持的是支持的态度?如果是支持的态度,还用的着花150万来比选?项目已经入两广规划,如 ...

至始至终,都是湛江机场迁建工程。定位服务粤西的机场,就要命名为粤西机场?心里扭曲了,讲一万次也没用
发表于 2022-9-15 14:25 | 显示全部楼层 |来自:茂名在线安卓版茂名在线APP | 来自广东
湛江三哥 发表于 2022-9-15 11:24
总算有位茂友开化聪明了!

“白猫黑猫论”,高信化早点通高铁才是硬道理。什么的有奶便是娘舔X族言论直接无视
发表于 2022-9-15 15:10 | 显示全部楼层 |来自:茂名在线安卓版茂名在线APP | 来自广东
湛府格局太大了,把高信化通高铁的任务揽在自己的肩上{:62_1479:}高信化要350岑溪断头连接线还是要250郴永湛,好好站个队!国家交通枢纽中心或宇宙交通枢纽中心,看准了再抱!
发表于 2022-9-15 15:13 | 显示全部楼层 |来自:茂名在线安卓版茂名在线APP | 来自广东
大茂名小市民 发表于 2022-9-15 12:59
有可能你想的过于天真了!阿三会加入来一起推动?加入一起推动根本上不用花150万来做比选了,而且是三条 ...

不必太过于“阴谋论”“假设论”,有两广十四五规划背书湛江又能做点什么出格的事呢。岑茂在官方正式名称是深南与广湛连接线和粤西北上通道两个说法,在接入点和布线上茂湛2市各有各规划不是很正常吗?
讲真的,如其指责别人强势倒不如自己争气
发表于 2022-9-15 15:21 | 显示全部楼层 |来自:茂名在线安卓版茂名在线APP | 来自广东
湛府的官方文件:方案一,茂名信宜方案,其实就是郴永湛250,更确切的说就是洛湛段改造升级。方案二,桂玉湛350,这个不用多说。方案三,黎湛线250动车升级改造,其实就是广西说的“柳来贵玉湛”,或者就是“贵玉湛250”。
三个方案,必成其二,最难的就是郴永湛,茂名会阻拦。
发表于 2022-9-15 15:28 | 显示全部楼层 | 来自广东
打得赢就好咯
发表于 2022-9-15 15:38 | 显示全部楼层 |来自:茂名在线安卓版茂名在线APP | 来自广东
牛古gu 发表于 2022-9-15 15:13
不必太过于“阴谋论”“假设论”,有两广十四五规划背书湛江又能做点什么出格的事呢。岑茂在官方正式名称 ...

你有点格局了,看问题有点客观大局了,跟着那些意气用事、凡事双标、凡事“阴谋论”的一般见识有没有必要啊?!{:62_1479:}
发表于 2022-9-15 15:41 | 显示全部楼层 | 来自湖北
粤西、桂东北上这是广东、广西两省区的事。所以就关乎粤西的湛江、茂名、阳江,桂东的玉林、梧州、贺州等地,所以哪一家做,都是力不从心的,需要两省区一起讨论、研究的。但从大局来看,岑茂方向是最接近解决问题的方案。湛江这一举动确实有点越轨了,或者是操之过急了。
 楼主| 发表于 2022-9-15 15:58 | 显示全部楼层 | 来自浙江
牛古gu 发表于 2022-9-15 15:13
不必太过于“阴谋论”“假设论”,有两广十四五规划背书湛江又能做点什么出格的事呢。岑茂在官方正式名称 ...

你认为岑茂高铁,湛江还用的着来规划研究(比选)吗?岑茂就是“南深铁路和广湛高铁联络线,全境都在茂名,他们还来研究个锤子?想来对茂名的线路走向指手划脚?他们多此一举,就是贼心不死,别有用心,这点不容否认!惦记别人家的东西,而且还是上层主导的,胆大包天!
发表于 2022-9-15 16:01 | 显示全部楼层 | 来自广西
cqxyman 发表于 2022-9-15 15:41
粤西、桂东北上这是广东、广西两省区的事。所以就关乎粤西的湛江、茂名、阳江,桂东的玉林、梧州、贺州等地 ...

统筹考虑广东湛江、茂名、阳江和广西玉林 、梧州、贺州北向高铁问题,特别是高州、信宜通高铁的问题(合湛已通廉江),岑茂是最优 方案
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