珠海至阳江高铁规划启动研究方案，茂名应该跟进对接

四通八达 · 发表于 2022-11-6 20:39

这条铁路，感觉国铁和发改委那关难通过

nice茂名 · 发表于 2022-11-6 21:21

四通八达发表于 2022-11-6 20:39
这条铁路，感觉国铁和发改委那关难通过

难的是阳江西延段，珠海至阳江问题不大吧

东镇阿华 · 发表于 2022-11-6 21:30

茂名的县域太需要高铁了,都是人口大县，都是广东十强县。

殇城涅槃 · 发表于 2022-11-6 22:01

珠阳西延经过高州比较合理，能靠茂南可促进茂高同城。
化州高铁最合适的是合湛茂名支线。

sit2009 · 发表于 2022-11-7 23:56

四通八达发表于 2022-11-6 20:39
这条铁路，感觉国铁和发改委那关难通过

你难道不知道这是发改委的远期规划？

汪汪疯 · 发表于 2022-11-8 21:12

还用怎么对接，到阳江北接广湛高铁

tiej555856 · 发表于 2022-11-8 21:33

应该经过高州、化州，延长到南宁，构成南珠高铁。

丰华正茂 · 发表于 2022-11-8 21:57

但广西南玉深线根本不鸟岑茂接入方案，岑溪站根本没有茂名走向接线，广西选择方案更倾向玉林湛江线，珠阳走高州信宜折向玉林合理，茂名可建两站

tiej555856 · 发表于 2022-11-8 22:30

丰华正茂发表于 2022-11-8 21:57
但广西南玉深线根本不鸟岑茂接入方案，岑溪站根本没有茂名走向接线，广西选择方案更倾向玉林湛江线，珠阳走 ...

2021年9月4日《广东省综合交通运输体系“十四五”发展规划》粤西北上通道
2021年10月22日《广西综合交通运输发展“十四五”规划》推进岑溪至茂名高速铁路建设

RC东方 · 发表于 2022-11-9 19:09

丰华正茂发表于 2022-11-8 21:57
但广西南玉深线根本不鸟岑茂接入方案，岑溪站根本没有茂名走向接线，广西选择方案更倾向玉林湛江线，珠阳走 ...

最佳方案。

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