粤G城建规划。市区三条海底隧道准备建设

若如初見

市区建有3公里以上6座。现在建海底隧道。东海岛至南三，麻斜至霞山海滨公园，奥体中心至调顺道。三条海底隧道。

相识何时

想多了，省可不会投什么钱，只会批准你建，钱还是你自己举债建设的。

风继续

湛江市区比茂名市区强很多，县域比茂名差

若如初見

相识何时 发表于 2022-11-10 13:58
想多了，省可不会投什么钱，只会批准你建，钱还是你自己举债建设的。

像海湾大桥，建起来收费。

相识何时

若如初見 发表于 2022-11-10 14:34
像海湾大桥，建起来收费。

不知会不会收费，好像汕头举债60亿建成的海湾海底隧道通车了，是不收费的。

gqsfool

眼红三原来来了这里

相识何时

若如初見 发表于 2022-11-10 14:34
像海湾大桥，建起来收费。

政府有一个经济账本的，比如调顺岛至海东新区真的开建海底隧道，造价应该也不会低于60亿。真建成了，那么海东新区和调顺岛的地都更好卖更值钱。每年多买几块，多收几个亿回来，10来年政府这多花的60亿也就回来了。所以，就看省府给不给你举那么多债，最好有民间资本看上，PPP。好像汕头的海湾海底隧道民间资本占比也不少吧，没具体研究，你可以去研究一下。

我最最最爱茂名

到时又多一个收费过海的通道

物茂自名

湛江有多少条隧道不用来向茂名汇报的，你这隧道又不是什么好炫耀的事。

新风物语

看看人家城建

相识何时

我最最最爱茂名 发表于 2022-11-10 14:48
到时又多一个收费过海的通道

应该不会收费了，现在市内的各地建的大桥，海底隧道好像都没收费的，除了高速。因为修路基本就和卖地相结合，那怕是几十亿投入，十几年就能拿回来。汕头投资60亿的海底隧道前一阵通车了，没收费，湛江的调顺跨海大桥也没收费。

殇城涅槃

交通只是一个方面，湛江还有一个短板是缺淡水。
西江水入湛之时，湛江的潜力迸发出来！

砖怼唔穿闺

相识何时 发表于 2022-11-10 16:03
应该不会收费了，现在市内的各地建的大桥，海底隧道好像都没收费的，除了高速。因为修路基本就和卖地相结 ...

别不应该了，海湾大桥都收了十几年过桥费，这又怎么解释呢？

相识何时

砖怼唔穿闺 发表于 2022-11-10 16:48
别不应该了，海湾大桥都收了十几年过桥费，这又怎么解释呢？

海湾大桥没免费不是钱的问题。而是因为现在收费都已经不堪重负了，所以想放开挺难的，特别是现在海川快线在扩建修路，现在每天都很堵别说过年过节。按介绍，海湾大桥设计的负荷是每天3万多的车流，现在平均已经达到了5万多每天。严重超负荷了。如果免费放开，会达到8万以上的车流每天。基本就塞死了。所以，起码等连接海湾大桥的海川扩建完成，等连接调顺跨海大桥的路网完成起分流作用后，再免费放开才是合理的吧。海湾大桥投入的10几亿，经济账本上政府早赚回来了。坡头海东体育馆片区卖出的地早过百亿了吧，这7，8年湛江最有钱的就是坡头，就是那片区卖地贡献的多。

湛江三哥

收费理所当然，不收费皆大欢喜。不能因为要收费就不建海湾大桥、海底隧道。娶老婆要花钱，不能因为要花钱就不娶老婆，茂名有本事建水东湾联通海南的海底隧道，通过一次收费一亿元人民币我也没意见。
倒是因为茂名的高铁是最贵的水鱼号，所以茂名不应该抢高铁、建高铁。