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[今日关注] 肇庆一年的收入150亿都不到,竟然敢花100亿去修一条路

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发表于 2022-11-11 23:16 | 显示全部楼层 |阅读模式 |来自:茂名在线安卓版茂名在线APP | 来自广东
肇庆东进大道总投资超百亿,其他地方的支出还有吗?
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发表于 2022-11-11 23:21 | 显示全部楼层 |来自:茂名在线苹果版茂名在线APP | 来自广东
珠三角城市有大哥
发表于 2022-11-11 23:22 | 显示全部楼层 |来自:茂名在线安卓版茂名在线APP | 来自广东
中国的地级市不是已经修了没有红绿灯的快速路,就是在修的路上,除了茂名。
发表于 2022-11-11 23:28 | 显示全部楼层 |来自:茂名在线安卓版茂名在线APP | 来自广东
一条路从规划到招投标,建设完成也要好几年。
资金大部分都是发债券募资的
发表于 2022-11-11 23:32 | 显示全部楼层 |来自:茂名在线安卓版茂名在线APP | 来自广东
人家修一条路产生的效益,比你修100条路的效益要好
发表于 2022-11-11 23:41 | 显示全部楼层 |来自:茂名在线安卓版茂名在线APP | 来自广东
像茂名这样,等有钱再做路,S都无得好食。
发表于 2022-11-11 23:42 | 显示全部楼层 |来自:茂名在线安卓版茂名在线APP | 来自广东
拉长时间看就没问题。路不通的时候地不值钱卖不出去,如果修了一条这么高标准的公路。那么沿途几十公里经过几个区,能让这几个区市都多了很多可卖值钱能开发的土地。也是扩容的需求。每年每个区市沿线卖两块地,收入3亿,4个区市就是12亿,10几年就回来了。这么高标准的公里,每个区卖多一块地每年应该没多少难度的。
 楼主| 发表于 2022-11-11 23:44 | 显示全部楼层 |来自:茂名在线安卓版茂名在线APP | 来自广东

一切都是以数据说话,从数据上看肇庆的一般公共支出并不多,可见道路建设在支出中的占比
发表于 2022-11-11 23:55 | 显示全部楼层 |来自:茂名在线苹果版茂名在线APP | 来自广东
有什么事找我 发表于 2022-11-11 23:44
一切都是以数据说话,从数据上看肇庆的一般公共支出并不多,可见道路建设在支出中的占比

每个城市的财政支出,远远多于收入
发表于 2022-11-12 00:35 | 显示全部楼层 |来自:茂名在线安卓版茂名在线APP | 来自广东
又不是一次性付款
发表于 2022-11-12 00:54 | 显示全部楼层 |来自:茂名在线安卓版茂名在线APP | 来自广东
肇庆的交通建设跟上了,但是城区建设还不太行,感觉还不如茂名,不知道是不是错觉
发表于 2022-11-12 08:45 | 显示全部楼层 |来自:茂名在线安卓版茂名在线APP | 来自广西
有钱不用,白不用,用光了国家有钱给!像外省拼命花钱,花了又花,每年有国家的的转移支付!
 楼主| 发表于 2022-11-12 08:55 | 显示全部楼层 |来自:茂名在线安卓版茂名在线APP | 来自广东
阿三不吹牛 发表于 2022-11-11 23:55
每个城市的财政支出,远远多于收入

一般公共预算支出茂名490亿,肇庆396亿,茂名比肇庆差不多多了100个亿
发表于 2022-11-12 09:06 | 显示全部楼层 | 来自广东
这几年,人家确实建和改不少路
发表于 2022-11-12 09:17 | 显示全部楼层 | 来自广东
所以很多人目光短浅。投资不是一年的投资,是三至五年的投资。这条路搞好 了,拉动一大片,对城市形象,交通,改变城市环境,促进新区土地价值提升等是一个倍数级的。不是一般人理解得了的。
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