岁末年终，12月化州城建总结贴

风继续

风继续 发表于 2022-12-29 14:27
化州10年修建102公里4车道以上公路，只算重新挖排水，扩建路面的，不包括在建，单纯黑底化的。2015年财政省 ...

未来5年，目前已经开工，有梅石路8公里，罗江北路3公里，沿江东路2.1公里，物流业首期道路2.4公里；已经完成施工招标，准备开工有罗江新城道路46公里。也就是不包括市区道路黑底化，未来5年，化州还会竣工4车道以上公路大约60公里，平均每年12公里，为化州加油！

如风而过

hebooy 发表于 2022-12-29 14:01
物流大道的走向是怎样，终点在哪?

物流大道东西走向，与沈海高速并排(路基贴着路基)，在沈海高速南侧；东边起点为工业大道沈海高速跨线桥，西边进入吴川地界后接人湛江机场道路网

风继续

如风而过 发表于 2022-12-29 14:41
反正之前已见它在打桩施工

是在打桩，工棚都建起来了

如风而过

hebooy 发表于 2022-12-29 14:01
物流大道的走向是怎样，终点在哪?

大体走向

风继续

hebooy 发表于 2022-12-29 13:59
区位问题，河源地理位置比茂名好多了，是深圳、惠州的后花园。

09年那时珠三角产业转移，化州连个像样的招商平台都没有，所以第一波输了。现在沈海高速扩建，也意味著扩能。化州空港经济区有一定的基础，目前正是大力招商引资的时候，化州要抓住这个机会，迅速把工业做大。

学历提升机构

真男人 发表于 2022-12-29 13:15
最好矛使建，化州人去机场一D影响都矛

要是其他路也不让你化州对接看你还能耐到哪里去

茂名高铁佬

风继续 发表于 2022-12-29 15:26
09年那时珠三角产业转移，化州连个像样的招商平台都没有，所以第一波输了。现在沈海高速扩建，也意味著扩 ...

2009年财改还是茂名的，怎么招？

hebooy

如风而过 发表于 2022-12-29 14:52
大体走向

不是还有直接打通到同庆和长岐吗?

如风而过

茂名高铁佬 发表于 2022-12-29 16:00
2009年财改还是茂名的，怎么招？

不管过去、现在或将来，寄望茂名什么都不切实际

风继续

学历提升机构 发表于 2022-12-29 15:57
要是其他路也不让你化州对接看你还能耐到哪里去

化州市区，化州空港区，全部可以走沈海高速入机场，化州完全没必要对接吴川路网

风继续

茂名高铁佬 发表于 2022-12-29 16:00
2009年财改还是茂名的，怎么招？

化州在2011-2014年财政归茂名管期间，貌似只修了迎宾路一期10公里，环市西路1.6公里，工业大道9.1公里（当年未竣工，2015年才竣工），加起来不够20公里，平均每年5公里；财政省直管以来，化州修了90公里四车道以上公路，平均每年11.25公里，财政省直管效果比茂名管好一倍以上。

风继续

hebooy 发表于 2022-12-29 16:20
不是还有直接打通到同庆和长岐吗?

打通到同庆和长岐，只是划线而已，没有保证的

xunleie

学历提升机构 发表于 2022-12-29 15:57
要是其他路也不让你化州对接看你还能耐到哪里去

笑死了，吴川独立算了

真男人

学历提升机构 发表于 2022-12-29 15:57
要是其他路也不让你化州对接看你还能耐到哪里去

路迟早会有，但川仔连地都矛，甘就日日在几车大炮得爹，大哥个工业园和物流园建设热火朝天，川仔个嗯在图纸里

风继续

学历提升机构 发表于 2022-12-29 15:57
要是其他路也不让你化州对接看你还能耐到哪里去

化州市区，空港区去机场完全可以走沈海高速，不需要对接吴川路网