北部湾港集团董事长李延强：努力打造一流港口 推动陆海新通道建设

相识何时

湛江拥有广东省最长的海岸线，还有可能是全国海岸线最长的地级市，你说霞山港区买一半给保利建房子，那是早定的旧改吧，如果码头真搬迁了，那一带会开发得很漂亮的，当年的蓝图会实现。繁华总回归湛江的原点，原点广场。至于码头，就大把地方可建设了，看看规划，有哪些在建的。

如风而过

高凉大地 发表于 2023-1-15 12:38
湛江港受制于铁路运输，难以在西部陆海新通道中获得什么利益；茂名港胜在益茂铁路可以在西部陆海新通道中争 ...

想当然了。湛江吃不到肉，茂名估计汤都喝不到

如风而过

相识何时 发表于 2023-1-15 19:39
我可不会乱说，这是规划的方案，到2035年，湛江港的总吞吐量是要到8.8亿吨的，集装箱通过能力要达到730万标 ...

这个跟GDP第三城一样，不靠谱

如风而过

相识何时 发表于 2023-1-15 20:03
湛江拥有广东省最长的海岸线，还有可能是全国海岸线最长的地级市，你说霞山港区买一半给保利建房子，那是早 ...

湛江目前最大的变数是海南自贸区

相识何时

如风而过 发表于 2023-1-15 20:44
这个跟GDP第三城一样，不靠谱

靠不靠谱我不知道，反正码头还是在不断的建设中，码头越多，通过能力自然越多。能不能在2035年达到8.8亿吨，730万标箱的通过能力，就不好说了。肯定会比现在更好就是了，现在特别是集装箱码头，规模太小了，通过能力才80万标箱，严重不够用，一样新的集装箱码头快点开建了。

高凉大地

如风而过 发表于 2023-1-15 20:33
想当然了。湛江吃不到肉，茂名估计汤都喝不到

湛江港这几年在铁矿石、原油及产成品吞吐量大增的情况下，港口吞吐量却没有大增，已经证明在港口腹地，即西部、中西部拿不到再多的货物了。

主要原因就是铁路运输影响，二手局保证你饿不死就算了。

而益茂线岑茂段和广茂线这两条博贺新港区生命线是广铁的，在茂湛铁路仍是客运专线的情况下，在粤西地区主要服务茂名港了（广茂兼阳江港）。

所以湛吃不肉，不表示茂吃不到。