茂名站奇葩设计，行人不能南北互通的，建议茂名站南北站房站内开一条便道给行人通行

苏雨婷

没体验过的人是不会懂的，送东西给亲人，我在茂名站北门，他发定位才知道他在南门，我本想着茂名站的工作人员能否给个方便，通过站内去南门送东西，可以省去很多麻烦，结果工作人员说不行。我没票，不行可以理解。我就再问：能否叫亲人（有买票）先进站（南门）然后通过站内到北门拿东西（不出站），工作人员也说不行，理由：站内行人不给自由穿过南北。若北门要去南门只能通过站外。可问题茂名站北门到达南门骑车最少要15分钟。
不知道谁这样设计和规定了，真是服了
强烈建议有关部门在站内设置一条人行便道，方便市民自由通往南北站房。不然真的很不方便。

张明哲

南北站房，站外绕真的绕很远

钟凌薇

站内开一条便道，应该不会花很多钱的

meihua3344

确实带来很多不便，应该开放天桥或者地下通道联通南北站房供行人通行，只保留地下通道或者天桥供进出站，目前只有天桥进站，地下通道出站纯属浪费。
还要南北站房24小时开放才方便，90%的茂名市区人没必要走到南站房上车，浪费人力物力财力精力。

星幻无痕

楼主所提需求乃人之常情可以理解，但是实现起来基本不可能：

1、茂名站现在通过连廊的形式将南北站房连接起来，其实在本质上已经给旅客提供了从南出还是从北出的选择，划重点，是旅客，持有车票的旅客。

2、旅客一旦出了站也就变成了普通行人，没有车票进不来站也是天经地义，所以不能走那里过车站也没做错，因为要管理。

3、至于车站内设置一条人行道，这个也不科学，车站划定区域范围然后通过大门过安检进站是有原因的，如果有一条行人可以随意穿行南北的通道，万一有人想搞什么破话，那后果更不堪设想，你懂我的意思吧？

4、其实北站房开通那时我开车也有想过如果可以从北站地库开下去穿南站房出来，那就方便多了，可惜不行，后来想想就想通了，无非就是管理和安全的问题。

个人观点，不喜勿喷。

J.华

设计图是可以相通的，是偷工减料的结果。要向上级主管部门反映，否则无人理会。

东方一员

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东方一员

铁路是一个闭环系统，不是开环，砖家不懂

东方一员

你哪所大学毕业的，是真无知还是假无知？

东方一员

这是几个键盘侠可以决定的吗？好鼓不用重锤

东方一员

茂名站是万达吗？由屌丝们招商吗？

hay

根据实际情况吧，绕开南北站房的出入口，确保安全的前提下开辟一天通道。既然不少人发帖讨论这个问题，说明还是有不少民意需求的。只是怎样引起有关部门注意，研究怎么改造，毕竟所有公共设施都是便民为宗旨！