推进湛茂北上通道前期工作！

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很多人并未看到粤西北上高铁对茂名的意义。只要岑茂通车，茂名在岑溪通过南深直达玉林、南宁、云南，在梧州通过柳贺直达柳州，在贺州通过贵广直达贵州、重庆、四川，在永州直达湖北、湖南。

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2021年4月6日《广东省国民经济和社会发展第十四个五年规划和2035年远景目标纲要》谋划推进深南高铁与广湛高铁茂名至岑溪连接线
2021年9月4日《广东省综合交通运输体系“十四五”发展规划》粤西北上通道
2021年10月22日《广西综合交通运输发展“十四五”规划》推进岑溪至茂名高速铁路建设
2022年1月10日《2022年茂名市政府工作报告》推动广湛高铁与深南高铁茂名至岑溪连接线纳入国家规划
2022年2月28日《2022年省〈政府工作报告〉重点任务分工方案》积极谋划广湛高铁和深南高铁茂名至岑溪连接线
2022年3月22日《茂名市综合交通运输体系发展“十四五”规划》新规划深南高铁与广湛高铁茂名至岑溪连接线、茂名至吴川高速、深圳至南宁高速茂名段、化州至广西（北流）高速公路等重大项目成功纳入省级规划，为我市构建综合立体交通网络打下坚实基础。
南北向积极推动深南高铁与广湛高铁茂名至岑溪连接线的规划建设，形成北上高速铁路通道，延伸融入国家综合立体网的粤港澳-成渝主轴、二湛（二连浩特至湛江）通道，密切茂名市与成渝地区双城经济圈、京津冀联系，融入国内大循环。
构建纵向高铁通道，规划建设深南高铁与广湛高铁茂名至岑溪连接线，满足市域中、北部地区通往大湾区和北部湾城市群核心城市的高铁出行需求。

对接省综合立体交通网的粤西北上通道、西部陆海通道：深南高铁与广湛高铁茂名至岑溪连接线（规划新增）……，向北通往成渝地区双城经济圈、京津冀。
2022年6月14日《茂名市落实省扎实稳住经济一揽子政策措施实施方案的工作方案》推动深南高铁与广湛高铁茂名至岑溪连接线纳入国家规划。
2022年8月5日《广东省都市圈国土空间规划协调指引》谋划推进广湛高铁与深南高铁茂名至岑溪连接线
2023年1月5日《湛江市综合交通运输体系中长期发展规划》广湛高铁、合湛高铁、湛海高铁，湛江经广湛高铁与深南高铁茂名至岑溪连接线北上通道等高铁通道建成运营，“五龙入湛”高铁格局基本形成，高速铁路里程达到361公里。湛江经广湛高铁与深南高铁茂名至岑溪连接线北上通道：待建铁路，路线自湛江北站引出，与广湛高铁共线，途径海东新区、吴川、茂名，在茂名南站向北，经茂名高州、信宜，衔接深南高铁岑溪东站。设计速度350km/h，湛江境内65 公里（利用广湛高铁）。
2023年1月，湛江市2023年政府工作报告中看到：在陆路交通网络方面，湛江将深入实施路网提升工程，织密雷州半岛高快速公路网，构建“湾区成环、半岛成网”的通达快捷大路网。加快建设广湛高铁湛江段，力争动工建设合湛高铁、湛海高铁，推进深湛铁路湛江吴川机场线、湛茂北上通道前期工作。提升高速路网，推动市内路网成环，建成环城高速南三岛大桥、疏港大道及海川大道扩建工程。

大茂名小市民

风横月卧 发表于 2023-2-11 00:03
那个洛战铁路不是北上了吗拉了个毛线

你拿单车和摩托车比，怎么比？不要拿普铁和高铁比，没有可比性！

物茂自名

风横月卧 发表于 2023-2-11 00:03
那个洛战铁路不是北上了吗拉了个毛线

洛湛铁路是北上了，是正确的，随着茂名港进港铁路的开通，铁路局改革调整，这是什么作用有多少东西拉的铁路，就不言自明了。粤西高铁北上通道，从国家层面来看，可有效贯穿大陆南北，连接沿线多个地级以上市，上可直通京城下可通达海南；从广东层面说，这岑茂高铁通道，可让粤西有北上通道，还能使全省前十强县市中的信宜高州可通高铁，可使粤西更多地市可利用到这高铁效能。这意义重大，这是别的线路所不能达到的效益效果，这是正确的，各方大可应要去更快有作为。

闻博

风横月卧 发表于 2023-2-11 00:03
那个洛战铁路不是北上了吗拉了个毛线

如果岑茂成型，那么鳥西可以通过岺茂通道往西可通过玉林到南宁丶柳州丶桂林R成都，贵阳方向走，也可通过梧州北向，这要比原来的洛湛铁路客流量大很多

锡塘游子

实话实说，湛江市是在借用茂名的北向通道。

清信^0^

锡塘游子 发表于 2023-2-11 16:34
实话实说，湛江市是在借用茂名的北向通道。

没错，湛江就是借此道北上，省了不少功夫

疯狂天涯海角

茂名南会成过路站，但希望茂名北向铁路从茂名南水东湾新城（中国第一滩），让茂名的终点站靠海，茂名能够吸引南下客流的就主要靠滨海旅游了，延长到海边，客流至少加倍。

tiej555856

疯狂天涯海角 发表于 2023-2-11 17:00
茂名南会成过路站，但希望茂名北向铁路从茂名南水东湾新城（中国第一滩），让茂名的终点站靠海，茂名能够吸 ...

不可能的，随着系高铁新城为核心

tiej555856

清信^0^ 发表于 2023-2-11 16:45
没错，湛江就是借此道北上，省了不少功夫

双方都是好事

天下熙熙

tiej555856 发表于 2023-2-11 13:20
很多人并未看到粤西北上高铁对茂名的意义。只要岑茂通车，茂名在岑溪通过南深直达玉林、南宁、云南，在 ...

好处是多！问题是不知道上面怎么想，高铁层面被动，忽视粤西，旁边广西的容县、岑溪都切切实实要通高铁了！粤西除了茂名，其他地级市也都要县县通高铁了！
高化信得个吉？尤其信宜和高化中北部，坐个高铁真tm难。虽然越来越多粤西一代成了珠三二代，但没用，只要粤东西北不发展起来，10年后，珠三的发展将后继乏力、也乏人。


不是要推动县域经济社会发展？问题是在粤西县域高铁上，这个效率和规划，怎么向粤西尤其是高化信的百姓交代？


而且奇怪的是，经高信的北上高铁，出现在了湛江的规划，但在今年茂名、信宜的政府工作报告都没提岑茂或北上高铁了。这样估计，高信的高铁也很可能和以前通高速一样，很迟很晚很被忽略。所以，有空多干别的，没什么好呼吁和支持的，想想以前罗信高速呼吁了多久？它对高信多重要？它真的缺流量？

有一说一，岑茂高铁会缺流量？缺的只是地位而已。

清信^0^

天下熙熙 发表于 2023-2-11 19:55
好处是多！问题是不知道上面怎么想，高铁层面被动，忽视粤西，旁边广西的容县、岑溪都切切实实要通高铁了 ...

真是太精辟了

tiej555856

天下熙熙 发表于 2023-2-11 19:55
好处是多！问题是不知道上面怎么想，高铁层面被动，忽视粤西，旁边广西的容县、岑溪都切切实实要通高铁了 ...

要有所作为，没有就要先争取。南深高铁开始也是地方规划争取的。岑茂现在也是有新进展，起码是两地一起争取。

high起来

印度是离不开茂名的

tiej555856

清信^0^ 发表于 2023-2-11 16:45
没错，湛江就是借此道北上，省了不少功夫

二湛通道，意味着已纳入国家中长期规划。这个意义重大。