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楼主: 清信^0^

[今日关注] 化州市综合交通发展“十四五”规划配合茂名市谋划研究茂名北向(永州至茂名)高铁项目

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发表于 2023-2-20 20:42 | 显示全部楼层 |来自:茂名在线安卓版茂名在线APP | 来自广东
如果”永茂高铁”在化州市最东边设站化州东站(或叫茂名西站)…这是更好促进“茂化同城”~也促进公馆及“西城片区”的大发展…实话实说:如果茂名市肯让”永茂高铁”经化州市设化州东站之后再进入湛江新机场(湛江东站)是最好不过的事情!这比进入茂名南站更有意义…这不仅可以实现茂名“县县通高铁”~而且可以加快“茂湛都市圈”的建设(同时也方便高州~信宜人民乘坐飞机)…也方便高化信人民快速到达海南自贸港…是皆大欢喜的事情…[合十][爱心][合十]。
发表于 2023-2-20 20:53 | 显示全部楼层 |来自:茂名在线安卓版茂名在线APP | 来自广东
永茂高铁最终会接入湛江北站,所以茂名段要么是经吴川机场去化州高州,要么是经茂名南站去高州,说白点就是化州和电白之争,看茂哥会帮哪个争取了。
发表于 2023-2-20 20:54 | 显示全部楼层 |来自:茂名在线安卓版茂名在线APP | 来自广东
冷空气前锋 发表于 2023-2-16 20:43
应该是连接吴川机场

如果接入吴川机场,那么就会放弃茂名南站,你觉得电白佬会不会答应同意?我在大大打个问号
发表于 2023-2-20 20:56 | 显示全部楼层 |来自:茂名在线安卓版茂名在线APP | 来自广东
锡塘游子 发表于 2023-2-20 20:42
如果”永茂高铁”在化州市最东边设站化州东站(或叫茂名西站)…这是更好促进“茂化同城”~也促进公馆及“ ...

嗯,相信绝大部分茂名人都会赞同你的观点,这就是民意的最大反映。当然,除了某个喜欢打电话的地方,他们肯定不会答应
发表于 2023-2-20 20:58 | 显示全部楼层 |来自:茂名在线安卓版茂名在线APP | 来自广东
奋坐钰 发表于 2023-2-18 20:06
化州佬望永茂还不如盼河茂

也不是,永茂如果途经化州,将来北上其它省份会方便很多,去海南自贸岛也能在家门口坐高铁
发表于 2023-2-20 21:03 | 显示全部楼层 |来自:茂名在线安卓版茂名在线APP | 来自广东
锡塘游子 发表于 2023-2-20 20:42
如果”永茂高铁”在化州市最东边设站化州东站(或叫茂名西站)…这是更好促进“茂化同城”~也促进公馆及“ ...

这样走向高州和化州都要先北上信宜岑溪再转罗定才能去珠三角,而且茂名中心城区就没有了北上的高铁。将这条高铁变成了鸡肋了。
最好的方法,是河茂改造和岑茂接入茂名南。
河茂改造后,化州直达珠三角基本是条直线。
岑茂接入茂名南,高州经过茂名南就能直达珠三角
而且可以开通茂名中心城区至高化信的城际列车。
 楼主| 发表于 2023-2-20 21:27 | 显示全部楼层 |来自:茂名在线安卓版茂名在线APP | 来自广东
锡塘游子 发表于 2023-2-20 20:42
如果”永茂高铁”在化州市最东边设站化州东站(或叫茂名西站)…这是更好促进“茂化同城”~也促进公馆及“ ...

这个是很好的建议,这样茂名就是县县通高铁了
 楼主| 发表于 2023-2-22 22:53 | 显示全部楼层 |来自:茂名在线安卓版茂名在线APP | 来自广东
tiej555856 发表于 2023-2-20 21:03
这样走向高州和化州都要先北上信宜岑溪再转罗定才能去珠三角,而且茂名中心城区就没有了北上的高铁。将这 ...

罗定北站已预留信宜接入条件的,到时候建罗信这段高州化州一样可以东进珠三角
发表于 2023-2-22 23:06 | 显示全部楼层 |来自:茂名在线安卓版茂名在线APP | IP未知
清信^0^ 发表于 2023-2-22 22:53
罗定北站已预留信宜接入条件的,到时候建罗信这段高州化州一样可以东进珠三角

绕一个大圈进珠三角对于化州来说根本没有什么吸引力
 楼主| 发表于 2023-2-23 00:02 | 显示全部楼层 |来自:茂名在线安卓版茂名在线APP | 来自广东
如风而过 发表于 2023-2-22 23:06
绕一个大圈进珠三角对于化州来说根本没有什么吸引力

打开地图看吧,广州和深圳位置都是在上边的,怎么绕了?这不就是搭便车吗
发表于 2023-2-23 19:37 | 显示全部楼层 |来自:茂名在线安卓版茂名在线APP | 来自广东
清信^0^ 发表于 2023-2-23 00:02
打开地图看吧,广州和深圳位置都是在上边的,怎么绕了?这不就是搭便车吗

按照化州~高州~信宜~岑溪~罗定~广州走向将近400公里。化州~茂名~广州约320公里,差距约80公里。
发表于 2023-2-23 19:39 | 显示全部楼层 |来自:茂名在线安卓版茂名在线APP | 来自广东
清信^0^ 发表于 2023-2-22 22:53
罗定北站已预留信宜接入条件的,到时候建罗信这段高州化州一样可以东进珠三角

预留不预留影响不大。预留不代表一定有,不预留不代表一定没。吴川站马踏站都没预留广湛吧,现在都接入了。
 楼主| 发表于 2023-2-23 19:56 | 显示全部楼层 |来自:茂名在线安卓版茂名在线APP | 来自广东
tiej555856 发表于 2023-2-23 19:39
预留不预留影响不大。预留不代表一定有,不预留不代表一定没。吴川站马踏站都没预留广湛吧,现在都接入了 ...

预留的以后肯定会有的,广东省国土、云浮和罗定都有规划这段高铁
 楼主| 发表于 2023-2-23 19:56 | 显示全部楼层 |来自:茂名在线安卓版茂名在线APP | 来自广东
tiej555856 发表于 2023-2-23 19:37
按照化州~高州~信宜~岑溪~罗定~广州走向将近400公里。化州~茂名~广州约320公里,差距约80公里。

这个是近期这样,但以后建好罗信高铁就不这样子了
发表于 2023-2-23 20:27 | 显示全部楼层 |来自:茂名在线安卓版茂名在线APP | 来自广东
清信^0^ 发表于 2023-2-23 19:56
这个是近期这样,但以后建好罗信高铁就不这样子了

跟他辩驳真没意思!他用用省内广湛的站点来和横跨两广的深南站点来比较完全不是一个概念![s:1514]记得我曾经问过铁路部门的人,为什么会在罗定北预留信宜联络线,铁路部门的回答是这是两广的共识,我还问他我们省内的深南站点不是我们省里怎么设计都可以的吗?他说,不可以,因为深南是横跨两省的高铁,所以必须要两省沿途各市都同意才可以在罗定北站预留信宜方向的联络线,有一个市有不同意见都不可以[s:1540][s:1540][s:1540]
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