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广湛高铁预计明年底开通,对于这条全省最高标准建设的,真正意义上的350公里时速的高铁,高化信到时有什么对接方案呢。省里投资千亿建设这么条高铁,设计中,是要惠及整个粤西 地区人民的,不可能放弃和落下粤西北部人民,很多报道中的字眼都能透露出这种愿景,茂名市政府作为家长,有这个责任,也是肩负着省里的重托,起码有对接方案(能不能满意另说)。任何一个地方,高铁开通都是一等一的大事,当初深茂高铁开通时,是有方案的,那就是茂信城际火车,几乎与动车同时开通,说明方案是跟上的,只是没想到票价那么贵,速度体验那么差,水鱼号这个别名极大地体现了粤西人民的失望和不满。那么茂信城际火车由于客流不足而停开也是预料之中的事。如果茂名到广州的票价能在140左右,那么肯定是另外一番景象。票价能极大地影响出行需求。深茂高铁线路站点没什么大问题,在茂南市区,是茂名第一条高铁线,在市区设站没人不服。但是广湛高铁更南了,离高化信更远,距离拉远,耗时更大,抵消了高铁快速的部分优势,如果票价还不能下来,那对于高化信来说,就是跟深茂无样。票价往往是最后时刻才知道的,但对接方案是要提早准备的,那么快速公交可能是首选,这是近期的,远期的对接方案应该是高铁对接。期待中
(网络配图)
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