总投资22.7亿！双向六车道的潘州大道北（茂高二线）项目正在进行前期探测工作

白云天 · 发表于 2023-2-25 00:14

hay 发表于 2023-2-24 19:30
我觉得在预见一些大型的交汇路口，还是做立交桥方式会好很多，不再成为第二个高水路。眼光长远一些，汽车增 ...

有跨线桥就不错了！

新洲九街 · 发表于 2023-2-25 00:29

建好后有助于高州彻底融入茂名发展大势中

搬迁户 · 发表于 2023-2-25 02:25

6+辅4是双向10车道吗

搬迁户 · 发表于 2023-2-25 02:27

茂名形象发表于 2023-2-24 14:00
建议按主6+辅4征地，为以后快速化改造提供条件。

64辅是双向10车道吗

化北80后 · 发表于 2023-2-25 03:33

撸起袖子加油干

dglgliang · 发表于 2023-2-25 08:25

又是茂东某些羊佬拖后腿@电白老汉 @南海之子 @茂东新区

dglgliang · 发表于 2023-2-25 08:27

无论什么修路项目，一到羊角，就会变成超慢镜头@电白老汉 @南海之子 @大茂名小市民

hay · 发表于 2023-2-25 08:29

白云天发表于 2023-2-25 00:14
有跨线桥就不错了！

现在不同20-30年前的了，之前财政相对紧张，基建项目都是当时够用。如果正像文中提到等到上面支持，参考高水路不妨超前10年来规划建设，争取列入省重点项目。现在和预见的未来，这条路建成，高州、茂南、电白的交流也会更加频繁，同时也分流部分高水路的流量。采用立交，让重要交汇路段都实现互通，而且只是在跨线桥基础上多建辅道（主线+四向辅道、匝道），成本不会超很多，但带来的便利多更多。参考东莞的东部快线、石大路、生态园大道这些跨镇主干道人家10年前就已经建好了。
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