首先,机场本来就是湛江的,人家有主场优势,不是后来居上,而是本该如此。化州空港有现在这个样子,化州付出的努力是人家的百倍,要去跑招商,要求省里支持等,而吴川只需要在家等着企业上门合作,化州如果能和吴川五五对半开分这一杯羹,化州已经是最大的赢家了
第二,湛江打的就是一个时间差,化州搞空港区起步比吴川早,看到化州已成雏形,就卡时间差,在交通等方面卡你,不让你修过去。好让他吴川的进度跟上,而暂时没有交通优势的化州,在招商方面是很大的阻碍,当一个企业同时对吴川和化州都有意向的情况下,对比交通等一系列的因素,化州肯定是落下下风,即使是茂名市级招商也拉不回来。
第三,重视程度,相比于吴川,吴川只是多了一个机场加成而已,化州有保税物流中心,自贸区联动发展区,茂名第四大经济功能区等,招商方面,由茂名市级副市长梁浩负责带队招商。吴川在这方面根本比不上化州。不要说什么三哥拿了几十亿真金白银投进吴川,在茂名湛江这种等级城市,谁也拿不出几十亿随便投进去,就算有也是周期性很长,湛江给吴川画的大饼,吴川没吃上,化州倒是吃上了? |