橘红花开，踏春而来。化州2023.3月分享贴

Fachau

风继续 发表于 2023-3-15 00:36
拆多几栋，做够10000方，就可以建栋综合大楼

步行街搞这么大，交通都是一个问题。

风继续

hebooy 发表于 2023-3-15 10:33
化州没有新城区，旧城区依然发挥着重要作用，并且与未来的新城区在交通连接上是无法割裂的，依然是重点。 ...

化州塞车主要是在河西飞马，河西西堤路这一段，下郭沿江车流量并不大，下郭主要问题是梅石路城区段只能扩为4车道。

Fachau

风继续 发表于 2023-3-15 00:04
机场大道延伸到北京路，城东大道延伸到橘城路才是根本上解决化州交通堵塞的方法，其他都是小打小闹，治标 ...

拆迁很难。

Fachau

如风而过 发表于 2023-3-15 00:02
投入重金、破坏一线江岸环境就为了解决那几百米的交通拥堵问题？而且正如王笑风所说，西堤南路的交通流量 ...

西堤南增加两条车道影响不大，拆迁难而已。

风继续

hebooy 发表于 2023-3-15 10:33
化州没有新城区，旧城区依然发挥着重要作用，并且与未来的新城区在交通连接上是无法割裂的，依然是重点。 ...

主干道不连起来，无法疏通交通大动脉，单独搞单个节点，一点用都没有。而且西堤南路下段根本就不会经常塞车，塞车的是西堤路（河西).

Fachau

风继续 发表于 2023-3-15 08:57
化州出点地好处多，以后建设连接机场的城际铁路不会被吴川卡

想多了，有屁钱修城际，都是规划来忽悠化州，好让他们继续扭麻花高铁！

Fachau

风继续 发表于 2023-3-15 09:05
西堤南沿江很多房屋，而且这是城市支路，没必要花太多钱在上面

可以从房子背面沿江过。

风继续

Fachau 发表于 2023-3-15 11:14
可以从房子背面沿江过。

从房子背面就要占用江了，交通量本来就不大，没有这个必要

风继续

Fachau 发表于 2023-3-15 11:09
拆迁很难。

拆迁难迟早都要搞的，否则化州就永远摆脱不了交通混乱的局面

风继续

Fachau 发表于 2023-3-15 11:13
想多了，有屁钱修城际，都是规划来忽悠化州，好让他们继续扭麻花高铁！

机场到化州线路不长，将来省出台县县通高铁，这里可是最容易实现的，投资额不算很大，又省补一部分，地方出一部分，不难解决。

hebooy

风继续 发表于 2023-3-15 11:13
主干道不连起来，无法疏通交通大动脉，单独搞单个节点，一点用都没有。而且西堤南路下段根本就不会经常塞 ...

想多了，对于机场路和北京路连通对于解决河西交通堵塞一点用也没有，别人去的不是同一个地方，都在兜近路，导致汽车和摩托抢道造成的交通混乱。只有解决西河和下郭之间的交通节点才能解决问题。

hebooy

风继续 发表于 2023-3-15 11:13
主干道不连起来，无法疏通交通大动脉，单独搞单个节点，一点用都没有。而且西堤南路下段根本就不会经常塞 ...

西提全程四车道高架，碧道依然在高架下面。

风继续

Fachau 发表于 2023-3-15 11:13
想多了，有屁钱修城际，都是规划来忽悠化州，好让他们继续扭麻花高铁！

化州谋划化州至湛江空港区城际铁路通道

如风而过

hebooy 发表于 2023-3-15 10:26
你觉得这几百米是破坏江岸环境?吴川的沿江路去看看。历来化州市区交通堵塞就这一带最厉害。民主桥准备重 ...

吴川沿江路六车道加绿化带，情况跟化州东堤南路类似，跟化州西堤南路的情况差别甚远，有可比性？

风继续

风继续 发表于 2023-3-15 11:53
化州谋划化州至湛江空港区城际铁路通道

化州下郭游乐园冼太庙