究竟先建岑茂还是罗茂？相关部门权威解答！

锋~可否继续吹

清信^0^ 发表于 2023-3-5 06:00
上面两位大佬们吵吵就好了，千万别搞什么地域黑呀，铁路规划依我看来岑茂和罗茂建设并没有什么冲突的，也没 ...

本来不想说，但某些人的作为让人齿冷，想想茂名周边那个兄弟市别人的高铁设计不是想尽办法往县县通高铁去设计的，就只有茂名是想尽办法把高铁站全部扭去市区的？就算粤西北上通道最后成事，可茂南区作为起点，化州呢？化州的高铁站在那里呢？把高铁站全往茂名市区里扭麻花这就优化粤西铁路网络？优化茂名市区的吧？茂名市区就代表了粤西地区？你自己问的政，你自己应该很清楚了，省领导也已经答复得很清楚了，罗定至信宜联络线并未纳入国家相关规划，我省正在统筹谋划粤西北上通道，并积极争取纳入国家规划，完善粤西地区路线网！罗定至信宜联络线就是粤西北上通道的一部份，作用就是完善粤西地区路线网的！这么清晰无误的回答，可别人仍然在扭在歪，要不是高信两市网好处在茂名市区北上粤北桂东的要点，你以为高信两市争取高铁设站会比化州好多少？[s:1514][s:1514][s:1521]

清信^0^

锋~可否继续吹 发表于 2023-3-5 10:57
本来不想说，但某些人的作为让人齿冷，想想茂名周边那个兄弟市别人的高铁设计不是想尽办法往县县通高铁去 ...

你说的这些我都很理解，他说的确实带有偏激性，但目前粤西北上通道还是有些模糊性概念，至于怎样走向还需要些时间去看！

清信^0^

锋~可否继续吹 发表于 2023-3-5 10:57
本来不想说，但某些人的作为让人齿冷，想想茂名周边那个兄弟市别人的高铁设计不是想尽办法往县县通高铁去 ...

你的意思就这个图走向吧

锋~可否继续吹

清信^0^ 发表于 2023-3-5 12:58
你说的这些我都很理解，他说的确实带有偏激性，但目前粤西北上通道还是有些模糊性概念，至于怎样走向还需 ...

用我省来称呼表示已告诉你，粤西北上高铁是省内自己统筹谋划的铁路！深南岑溪东最初的设计是有计划预留信宜方向的接口，可惜后来被改为了在深南罗定北预留信宜方向的接囗(个中意思，自己想想吧)！想想广西不修南衡不修桂玉湛的北上高铁，专为梧州贺州修条直通茂名永州的北上南下张海东线，有可能吗？只怕梧州贺州人都不敢发这样的梦！[s:1514][s:1514]你还认为深南罗定北的信宜联络线接口是自己预留的吗？罗定都有能力自己预留一个信宜接口，这样整天想做高铁十字枢纽的梧州、岑溪不会吗？这么简单的事，小孩子都明白的！[s:1540][s:1540][s:1540]

锋~可否继续吹

清信^0^ 发表于 2023-3-5 13:21
你的意思就这个图走向吧

这图估计不可能了，因为深南已经走了云浮的云城，所以粤西北上不可能再走云浮市区了！按广东省国土空间预留的粤北至沿海经济带高铁走郁南肇庆过清远接广清永机会大！

看戏的

清信^0^ 发表于 2023-3-5 12:58
你说的这些我都很理解，他说的确实带有偏激性，但目前粤西北上通道还是有些模糊性概念，至于怎样走向还需 ...

哈哈，你不要理这位，他好似系相对执着罗信高铁的（不听不理其他信息和意见）。其实当前高铁还算稀罕，僧多肉少，无省府、地市背书，基本不可能为县级市（高化信）单开，所以短期内罗信不可能（正如高信通高速是先包茂后罗信一样），但此前深南高铁可研省府也的确考虑到远期罗信的可能，所以预留接口（啥时候有可能？经费有余、成本下降、高铁基本普及没人抢了的时候）。不管是永茂还是永湛，这两个老大哥都不希望兜太远实现北上，尤其湛江，经信宜北上已经是难接受了，你让湛茂北上经粤北过罗定再到清远到永州，对粤西几个地市期望实现的北上南下经贸交流和旅游效率已经大降，所以岑茂这段是多数（包括国铁、广铁、省妈、湛茂包括阳江、高信）都可以接受的可行方案。岑茂通后，湛茂阳城际一通，阳江（粤西三地市包括阳江）要北上，经粤西最北的县级市信宜往北到桂、湘，或在岑溪转去贵州、云南甚至重庆等是效率最高的（想较阳江到广州去转）。如果近期岑茂这个方案都不成，高信至少五年内年内都不可能规划有其他高铁了。
所以，当前岑茂是高信最能得到支持和实现高铁梦的途径。包括民间不少湛江人也会支持，因为高信和湛江的往来比玉林多多（尽管论坛时常互水，所谓相爱相杀）。言尽于此，看高层了。
至于高信民意？绝大多数希望尽快通高铁已经万幸，时间是最值钱的，越早通，对经济旅游促进作用越大，再等不知何年何月罗信？万一廿年后罗信高铁？头发白齐了，爱建不建吧，可能到时高铁早已落后。

锋~可否继续吹

看戏的 发表于 2023-3-5 13:48
哈哈，你不要理这位，他好似系相对执着罗信高铁的（不听不理其他信息和意见）。其实当前高铁还算稀罕，僧 ...

湛江？还是先把你开工仪式举行了无数次的合湛建好再吹吧！[s:1540][s:1540]毕竟最穷的云浮都准备开始建第二条350高铁了，你湛江开通了省城的高铁了吗？[s:1540][s:1540][s:1540]

风在广东吹

玉岑高铁 发表于 2023-3-2 23:01
统筹谋划，那就是岑茂最佳了，各方兼顾平衡！罗信近期真的无望了，抛开重叠客源不说，广湛高铁已经覆盖粤西 ...

罗定连接粤西北桂东南，是广东进出大西南的重要门户。通高铁、通航空是罗定人民对出行的美好期盼。李小兰希望交通发达后，把人才和资源都引进来，实现乡村全面振兴的美好愿望。去年全国人大会议召开期间，她提交的都是关于出行便利的建议。“分别是《关于加快罗岑铁路项目建设的建议》《关于加快广东云浮（罗定）机场工程建设的建议》《关于规划建设湖南永州至广东湛江高铁项目的建议》。”李小兰说，作为一名人大代表，肩负人民的重托，一定要履好职、尽好责，及时把人民的所愿所盼反映上去。“加快罗岑铁路建设，不仅为两广地区的人民带来交通便利，同时为两广的经济发展、投资体量增加带来良好效应。目前，各个建议都得到了国家部委的详细答复，并努力推动实施。”看清楚了这是罗定最新表达！

风在广东吹

清信^0^ 发表于 2023-3-2 21:36
茂名发改委的回答

罗定连接粤西北桂东南，是广东进出大西南的重要门户。通高铁、通航空是罗定人民对出行的美好期盼。李小兰希望交通发达后，把人才和资源都引进来，实现乡村全面振兴的美好愿望。去年全国人大会议召开期间，她提交的都是关于出行便利的建议。“分别是《关于加快罗岑铁路项目建设的建议》《关于加快广东云浮（罗定）机场工程建设的建议》《关于规划建设湖南永州至广东湛江高铁项目的建议》。”李小兰说，作为一名人大代表，肩负人民的重托，一定要履好职、尽好责，及时把人民的所愿所盼反映上去。“加快罗岑铁路建设，不仅为两广地区的人民带来交通便利，同时为两广的经济发展、投资体量增加带来良好效应。目前，各个建议都得到了国家部委的详细答复，并努力推动实施。”
    罗定官方最新表达，所谓岑茂就是罗湛高铁！

风在广东吹

高凉大地 发表于 2023-3-4 18:03
岑茂作为永茂高铁的一段，信宜市已经花了百多万做预可研；永茂高铁的走向是铁路规划院提供并得到省、市政 ...

罗定连接粤西北桂东南，是广东进出大西南的重要门户。通高铁、通航空是罗定人民对出行的美好期盼。李小兰希望交通发达后，把人才和资源都引进来，实现乡村全面振兴的美好愿望。去年全国人大会议召开期间，她提交的都是关于出行便利的建议。“分别是《关于加快罗岑铁路项目建设的建议》《关于加快广东云浮（罗定）机场工程建设的建议》《关于规划建设湖南永州至广东湛江高铁项目的建议》。”李小兰说，作为一名人大代表，肩负人民的重托，一定要履好职、尽好责，及时把人民的所愿所盼反映上去。“加快罗岑铁路建设，不仅为两广地区的人民带来交通便利，同时为两广的经济发展、投资体量增加带来良好效应。目前，各个建议都得到了国家部委的详细答复，并努力推动实施。”
    自己看吧！

风在广东吹

晴天8 发表于 2023-3-2 23:47
都不用问的，先岑茂后罗茂

错只有一条想多了吧！

高凉大地

锋~可否继续吹 发表于 2023-3-5 10:33
南宁柳州的南衡不修，桂林玉林贵港的桂玉湛不想，全跑过来捧你的臭脚为你专修一条茂名、梧州、贺州、永州 ...

永茂的线路走向，早已得到两省区的认可，又不是茂名市自己搞的，你前两年没上网吗？

那么激动，你开动车去南宁、广州两省区的发改委喷吧！

清信^0^

风在广东吹 发表于 2023-3-5 15:28
罗定连接粤西北桂东南，是广东进出大西南的重要门户。通高铁、通航空是罗定人民对出行的美好期盼。李小兰 ...

这永州至湛江高铁是罗定人大代表提的有点意思了，线路怎么走？

风在广东吹

清信^0^ 发表于 2023-3-5 17:12
这永州至湛江高铁是罗定人大代表提的有点意思了，线路怎么走？

我猜就是罗定到湛江高铁线路，广湛北线(广湛与南深联络线)，补充粤西铁路空白！粤西根本没有北上需求，作为北上普铁洛湛在哪里晒谷中，更多是珠三角需求。罗定北预留信宜方向接口的，也没有北上规划，所以大概率指的是广湛北线。

白云山下

永湛过罗定？