2023年2月份，北部湾港集装箱吞吐量继续高速增长

向东融湾

格隆汇3月3日丨北部湾港(000582.SZ)披露2023年2月港口吞吐量数据，当月完成货物吞吐量2004.42万吨，同比增加9.80%。其中，集装箱吞吐量为52.17万标箱，同比增加34.22%。

千里迢迢.

也增加了不少

向东融湾

2022年北部湾港集装箱吞吐量跃升至702万标箱，2023年目标为800万标箱，如果实现目标那就是年增长100万标箱，相当惊人，要知道2022年湛江港集装箱吞吐量130.07万标箱；海南航运中心洋浦港150.68万标箱。

我最最最爱茂名

楼主你好坏，又来刺激隔壁了，你要知道隔壁的港口可是全国八大港口之一

向东融湾

我最最最爱茂名 发表于 2023-3-5 01:52
楼主你好坏，又来刺激隔壁了，你要知道隔壁的港口可是全国八大港口之一

不不，既然茂名在规划上也属于北部湾城市群成员之一，关注区块港口发展很正常，北部湾港快速崛起估计全国沿海港口地区都在关注

向东融湾

北部湾港货物吞吐量由2006年的3347万吨增长至2021年的3.6亿吨，在全国沿海港口中排第9位，在全球港口中排第14位；集装箱吞吐量由2006年的19万标箱增长至2021年的601万标箱，在全国沿海港口中排第8位，在全球港口中排第28位。

相识何时

这楼主是极度羡慕别人北部湾港列。别羡慕，羡慕不来的，别人广西就得这么一个港口，所有的政策所有的临港工业区，自贸区，还有，所有的补贴都给了北部湾港，茂名港是羡慕不来的，也学不来的，为何？因为广东有14个地级市都有大量的港口，广东有全国最长的海岸线，所以，广东省并不会给多少临港资源给茂名，湛江港基础条件这么好，省府都不利用，都不给资源(湛江数十年就得一条普铁疏运货物，集装箱吞吐量都已经跑到154万标箱了，而设置的通过量才区区80万标箱，都还没给湛江建设)，更别说茂名了。

相识何时

所以，在广东搞港口，省府会给一点资源，但更多的是靠自己。茂名的优势是有华南最大的石化基地，有非常完整的石化产业链，按道理，吞吐量应该很强才对，看前几年的雄心，是要在2020年吞吐量达到1亿吨的，现在2022年都过去了，非但没实现亿吨大港的梦想，反而总吞吐量，外贸吞吐量，集装箱吞吐量全面被阳江港超越，原因不得而知。

相识何时

如果说北部湾港在全区的政策，补助和临港工业的加持下，成绩优秀，全班排第一，那湛江港，大部分时候靠自己的情况下，也是中上成绩，那在班级里也是优等生了。查了下2000年湛江港吞吐量也才刚刚2000万吨而已，现在增加是10几倍，集装箱更是年年增长，在设计量才80万标箱的情况下，跑到154万标箱，不差了吧。

相识何时

茂名的疏港铁路并不会给茂名港带来什么增量，但东华能源可以，就看东华能源能带来多少增量。

友邻不吹牛

相识何时 发表于 2023-3-5 16:38
如果说北部湾港在全区的政策，补助和临港工业的加持下，成绩优秀，全班排第一，那湛江港，大部分时候靠自己 ...

阿三去年多少

37214728

相识何时 发表于 2023-3-5 16:38
如果说北部湾港在全区的政策，补助和临港工业的加持下，成绩优秀，全班排第一，那湛江港，大部分时候靠自己 ...

湛江港的货源市场一直都是大西南，不只是广西，还有云南四川贵州重庆等，没了广西货就不行了？

相识何时

37214728 发表于 2023-3-5 18:52
湛江港的货源市场一直都是大西南，不只是广西，还有云南四川贵州重庆等，没了广西货就不行了？

我就是说湛江港还不错阿，增速上没机会拿第一名，但也是中上水平阿，按湛江港这个投入，增速中上水平就很好了，2018年开始有比较详细记录，2018，2019，2020，2021，2022这5年中，除了2019年之外其余4年湛江港的增速都是在省平均水平之上的，说明湛江港在省里的比重越来越高，集装箱就更厉害了，保持最少二三十年正增长了，增速经常远超省的平均增速，这个成绩，已经够优秀了。

37214728

相识何时 发表于 2023-3-5 19:32
我就是说湛江港还不错阿，增速上没机会拿第一名，但也是中上水平阿，按湛江港这个投入，增速中上水平就很 ...

还不错？没了广西货就应该被北部湾港抛离？为什么大西南市场都丢了？

相识何时

37214728 发表于 2023-3-5 21:30
还不错？没了广西货就应该被北部湾港抛离？为什么大西南市场都丢了？

这个有没有丢我并不是特别清楚，但看给出来的数据和看新闻了解，那还可以啊，1、吞吐量增速还是不错的，特别是集装箱，2、该走湛江港的广西货也基本还走湛江港阿，比如玉湛高速开通后，就极大便利了玉林货物走湛江港，3、大西南的货物走湛江港是增多了还是减少了？这个问题没内部数据，但从新闻稿看是增多了不少，海铁联运湛江起步晚，但发展并不算慢，现在好像有接近30条线路吧，2021年统计，西部陆海新通道沿线地区货物走湛江港是暴增了81%的。4、你得理解西部陆海新通道抢的是哪里的伙，改变的是哪里的货物走向，了解过后你就会知道，改变的是：把西货东出，改成了西货西出，以前绝大部分的大西部货物是通过东部沿海港群出海的。5、从各种新闻报道和统计数据来看，西部陆海新通道湛江起步晚，但一进来就已经吃上了肉也喝了点汤。当然，大头被北部湾港吃了。将来湛江港能不能吃得更多，取决于自身港口建设能不能跟上，特别是现在集装箱码头规模那么小，抢毛，抢到了也吃不下，还有疏运交通能否跟上。