《关于规划永州至湛江高铁经云浮的建议》获云浮市政府主要领导批示！

清信^0^

各民主党派感恩奋进，深入学习中共二十大精神，汇聚各界力量，集聚丰富资源，各项工作呈现新气象。在互学互鉴中增进“同行之心”，积极开展“矢志不渝跟党走、携手奋进新时代”政治交接主题教育，组织市各民主党派班子成员和骨干代表开展外出学习交流活动7期，足迹遍布全市各红色教育基地、乡村振兴示范点、重点工业企业等，新时代团结奋斗的共同思想政治基础不断筑牢。在资政建言中贡献“智慧之力”，围绕中心大局，献诤言、谋良策，为云浮社会经济事业发展注入强大力量，其中参政议政提案《关于增设动车南宁东至福州南D3651云浮东站停车点的提案》获省政协十二届五次会议转办并于2022年7月8日成功落地，该站点的增设构建了云浮与福建水头两地石材行业的交流互动的新纽带，将为两地经济的共同发展增添新动力。2022年11月云浮《党外人士建言献策专报》刊登的《关于规划永州至湛江高铁经云浮的建议》获市政府主要领导批示。在助力乡村振兴中发挥“界别之能”，既当“排头兵”，又当“联络员”，争取省党派的支持，推动民革广东省委员会、仲凯农业工程学院与云浮市人民政府签订“三方战略合作协议”，并以民革会员企业中洲农会·云浮消费帮扶馆、民进会员企业南方建设蓝莓种植基地赋能乡村振兴。在招商引资中注入“发展之势”，积极响应《云浮统一战线助力建设高质量发展的美丽云浮行动方案》，共邀请了35批次，约148人次的企业家前来考察，引荐项目20多个，其中落地项目5个，投资额达14.2亿元。

来源：云浮日报

清信^0^

附上网址https://mp.weixin.qq.com/s/h7A57W9A7A6rKnJa50ePcQ

清信^0^

去年云浮内部就定了，云浮日报2023年1月4月发表的

山歌

云浮愿望很好，但实现难度很大。原因有三：一是跟广湛太接近，客流堪忧。二是线路太弯曲，没有竞争优势。三是如果经经广西地盘，广西是不会答应不经梧州贺州的。

山歌

云浮与其跟梧州争永茂，不如推动肇云茂湛城际铁路

湛江三哥

我早前就说了：岑茂要么就是连接线，要么啥也不是！

锋~可否继续吹

云浮市领导够开明！[s:1451]

清信^0^

山歌 发表于 2023-3-5 20:39
云浮愿望很好，但实现难度很大。原因有三：一是跟广湛太接近，客流堪忧。二是线路太弯曲，没有竞争优势。三 ...

就看怎样走法吧，也不一定比那接岑茂弯曲的

白云山下

山歌 发表于 2023-3-5 20:40
云浮与其跟梧州争永茂，不如推动肇云茂湛城际铁路

桂林至云浮至阳江或许机会更大。

清信^0^

山歌 发表于 2023-3-5 20:40
云浮与其跟梧州争永茂，不如推动肇云茂湛城际铁路

其实云浮是想粤北至沿海高速铁路和永湛合并一起建设吧

白云山下

山歌 发表于 2023-3-5 20:39
云浮愿望很好，但实现难度很大。原因有三：一是跟广湛太接近，客流堪忧。二是线路太弯曲，没有竞争优势。三 ...

可不经梧州贺州的。

天下熙熙

可能有人误解，其实罗定最新提出的经云浮的永湛，事实上是两条高铁的加成：当前推进的广清永+粤北至沿海经济带高铁（近似曾经提出的广湛北线）。

这样去认识，就好很多。

这里，一个不存在和广湛路线过近（不存在重叠，广湛北线这条线妥妥的高铁空白区）或是没客源的问题，这条线途径未通高铁，且有大量户籍人口在珠三角甚至湛江务工的罗、高、信、化、廉、遂等五个人口大县——往西往南，通湛江、海南，往北往东，通粤北、通省府和湾区，同时连接湛江、新干线这两大机场，客流相比岑茂是妥妥的有保障。无论怎么说，同个省份内，湾区和粤北城市的市民来粤西投资、旅游的可能性是远大于岑茂。

经罗定的永湛入规，利好广东和粤西粤北——其实广西建贺梧的积极性肯定远不如湖南对接广清永的（广西是一心向湾区而已）。远期，就算未来广西真的修贺梧岑了，你岑茂要北上要到哪？贺州？我想，既然广清永建了的话，所谓永贺没个十年八年，很难再建了吧？

所以综合总总，粤西要实现真正意义上的北上，结合省妈规划，经罗定的永湛（广清永+广湛北线），无疑是那个既现实又效率（填补粤西北高铁空白区+强县域和乡村振兴实现人口大县皆通高铁），且主动权在自己手上的方案。

RC东方

可惜信宜、高州、化州的代表都被地吸不能提这个提案。

电白郡

为什么罗定有那么好的人才？
茂名无论地域大小、人口数量、GDP都比云浮强很多，而罗定只是云浮下面的县级市，茂名为什么在高铁规划上比不上罗定呢？

锋~可否继续吹

天下熙熙 发表于 2023-3-5 21:35
可能有人误解，其实罗定最新提出的经云浮的永湛，事实上是两条高铁的加成：当前推进的广清永+粤北至沿海经 ...

更深一层的是，广西南宁和柳州会不要自己的北上南下高铁南衡转而支持梧贺二州建设他们的永贺梧茂吗？桂林、贵港、玉林会牺牲小我成全兄弟，放弃自己一直苦苦追求的桂玉湛梦转而支持梧贺二州吗？永湛走罗定对南宁柳州的南衡没影响，毕竟东西相隔几百公里，对桂、贵、玉三市的桂玉湛设想是有影响，但只是有影响而已，但如果粤西从梧贺二州北上，那就不只是影响了，而是直接毁灭了这三市桂玉湛的梦想了[s:1540][s:1540]，所以粤西北上走梧、贺二州最大的阻力是南、柳、桂、贵、玉这五市，这也是对这条线路最致命的一击！反观罗信高化廉北上接广清永并无省内兄弟市的阻力，反而能获得力推广清永的省城大佬广州的强力支持！[s:1451][s:1451][s:1451]