近日最新岑溪东站候车大厅效果图流出

玉岑高铁

门口那两个弯太显眼了！看来就是这个方案了！站房面积12000平，总规模4台11线！

天下熙熙

岑溪东有没预留岑茂接口？
如果没有那岑茂就没戏了，毕竟今年政府报告没怎么提了

电白郡

支持桂东门户岑溪升格为地级市，管岑溪、容州两个县！

白云山下

这样看来，信宜比邻居广西岑溪通高铁至少要迟十年八年啵 ！

高凉大地

天下熙熙 发表于 2023-3-8 08:54
岑溪东有没预留岑茂接口？
如果没有那岑茂就没戏了，毕竟今年政府报告没怎么提了

岑溪东的规模是4台11线，不需要专门预留接口。

罗定是2台6线（好像），规模小才需要。茂名南也才3台7线，估计要预留岑茂场，不止是接口了。

玉岑高铁

有意思！

相识何时

这是梧州的规划，看描述，看来梧州连想岑茂的念头都没了，并没预留岑茂的接入口。

相识何时

岑溪东站，12000平米，4站11线，这么小的面积也有4站11线，这些是包括预留的，首期应该还是按照2站6线建设吧，预留了2站5线。

Aillllle

电白郡 发表于 2023-3-8 10:18
支持桂东门户岑溪升格为地级市，管岑溪、容州两个县！

容县：6                 

相识何时

按梧州的规划描述，梧州端预留了梧玉城际的车场和接入口，另一端预留的是如图所示，梧玉的另一端，也联通洛湛铁路（洛湛铁路和南深的联络线）。且非常谨慎的描述是远景。并没有预留岑茂的列入条件。

相识何时

其实，梧州不敢想再正常不错，桂林柳州来宾贵港玉林一条串珠一样人多势众的线路都还没有机会建设，怎么可能到这边人烟稀少的先建设呢？首先桂林柳州来宾贵港玉林就不答应。

相识何时

既然预留了洛湛和南深的联络线（也是梧玉城际的一部分），那洛湛岑茂段提速电气化也就能通南深去深圳，远景梧玉城际建设后（不知什么原因），也能经梧州北上更远的地方。看来梧州是想都不敢想了，看看广铁敢不敢想，其实个人看法，自负盈亏的广铁更不敢想。

风在广东吹

岑溪东只是按照2台6线建设，贺北城际已经被多次驳回，未来只有2台6线，别多想。

风在广东吹

高凉大地 发表于 2023-3-8 12:10
岑溪东的规模是4台11线，不需要专门预留接口。

罗定是2台6线（好像），规模小才需要。茂名南也才3台7线 ...

真是傻的可爱，岑溪东也是2台6线知道不，预留是贺北城际2台5线，这线路已经被国铁多次驳回，几乎不可能建设。罗定北12000平方，岑溪东也是12000，之前岑溪东是8000，有些东西就一目了然。未来岑溪只有一条高铁就是南深高铁，其他就别想了。

风在广东吹

玉岑高铁 发表于 2023-3-8 12:57
有意思！

不知道岑溪佬有什么好晒，容县南2台4线和岑溪东2台6线一样面积，你告诉我值得晒？