投资超10亿！（复兴大道—冼太大道）这条公路将快速化改造！

车之源

要不来个地铁

牛古gu

就高州段十字路口有府前南，东方，永青，金山，627县道，5个立交高架。省地市三级财政投入值得改造

牛古gu

羞家 发表于 2023-3-14 07:59
别以为茂高快速化就全无红灯。这些快速化只系在主要路口增加高架桥。两边村民要来往，根本不可能全程快速化 ...

这个肯定是南北向快速化，2公里左右一个高架灯位，几个适当位置抬高做隧道，可行的

羞家

牛古gu 发表于 2023-3-14 11:27
这个肯定是南北向快速化，2公里左右一个高架灯位，几个适当位置抬高做隧道，可行的

一但快速化不利沿线发展，为何有些主干线等到发展一定程度才开始搞快速化。快速路等同高速，有见过高速两侧发展得了吗？

牛古gu

羞家 发表于 2023-3-14 12:35
一但快速化不利沿线发展，为何有些主干线等到发展一定程度才开始搞快速化。快速路等同高速，有见过高速两 ...

开放型和闭环快速区别很大的，现地市主导高水路快速化对高州算是一件好事

烦人蚂蚁

不敢奢望封闭快速，能做立交减少红绿灯就很不错了，高州到茂名一路能减少六七个红绿灯，最重要的节假日红绿灯不用排长龙了

羞家

牛古gu 发表于 2023-3-14 12:54
开放型和闭环快速区别很大的，现地市主导高水路快速化对高州算是一件好事

开放型的不算快速路，只系增加了点立体交通。这些规划能车流过境有一定作用也不影响周边开发。如果全封闭的在高水路真不应该做。

殇城涅槃

羞家 发表于 2023-3-14 12:35
一但快速化不利沿线发展，为何有些主干线等到发展一定程度才开始搞快速化。快速路等同高速，有见过高速两 ...

高速是封闭的，快速化是开放的，完全两码事儿。

羞家

殇城涅槃 发表于 2023-3-14 22:18
高速是封闭的，快速化是开放的，完全两码事儿。

反走快速化不利沿线发展

殇城涅槃

羞家 发表于 2023-3-14 23:46
反走快速化不利沿线发展

你要知道这是大动脉，不能只看到路边一两条村落。况且，虽对两边来往带来一些不便，但可以做到更安全顺畅，减少了进城的时间，明显是利大于弊。

羞家

殇城涅槃 发表于 2023-3-15 08:34
你要知道这是大动脉，不能只看到路边一两条村落。况且，虽对两边来往带来一些不便，但可以做到更安全顺畅 ...

沿线要发展，就不能是两点连线，而是要多点连线。茂高线快速化只会简单的建些跨线桥了事，别想着封闭的快速化，这是对两侧交通来行，农业机械都是有影响的。就拿高州高顿路红灯封闭一事，都不知有多少人反对，207高州段很多路口都封了，也算一条准快速化路了，两边来行的人都不知要绕多远

牛古gu

羞家 发表于 2023-3-15 09:42
沿线要发展，就不能是两点连线，而是要多点连线。茂高线快速化只会简单的建些跨线桥了事，别想着封闭的快 ...

针没两头尖，既享红利又要便利没有百分满意的。高水路即使不改建也不会开太多缺口，高州段也就5、6个灯位

牛古gu

殇城涅槃 发表于 2023-3-15 08:34
你要知道这是大动脉，不能只看到路边一两条村落。况且，虽对两边来往带来一些不便，但可以做到更安全顺畅 ...

改造高水路应是地市要求吧，发展重点都不在这线

牛古gu

羞家 发表于 2023-3-14 17:50
开放型的不算快速路，只系增加了点立体交通。这些规划能车流过境有一定作用也不影响周边开发。如果全封闭 ...

茂电段都没封闭，茂高段舍得下重本？封闭式快速一是全高架二是两边市政路

high起来

大路快速路来几条