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[民生百态] 投资202.98亿元!与粤西云茂高速相接通往珠三角,对茂名有重要意义

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发表于 2023-3-14 16:36 | 显示全部楼层 |阅读模式 | 来自广东


将使云浮市、茂名市及广西中部、东南部与广东珠三角地区之间又多了一条快速通道。有利于将云浮城区交通快速向南部集散,大大改善云浮城区对外交通出行质量,更好提升广佛肇云高速公路对云浮城区的服务功能。


该项目并且将会沟通云茂高速、深岑高速,成为粤西地区茂名、信宜、罗定等城市和桂东、桂东南地区直至珠三角核心城市的一条快速通道,对沿线人们的出行将会变得更加的便捷快速,贯通广东东西两翼,对发展粤西经济,促进粤港澳大湾区全面融合发展具有重要意义。


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近日,又一条通往粤西新通道将建设,佛肇云高速公路肇庆高要至云浮罗定段勘察设计招标,与粤西云茂高速相接,该线路连接通往佛山、广州。肇庆高要至云浮罗定段工程确保2023年三季度先行工程开工、四季度全面开工的总体目标,该段路线全长约89.885公里,项目拟采用双向六车道高速公路技术标准,设计速度120公里/小时,总投资202.98亿元。

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发表于 2023-3-14 17:33 | 显示全部楼层 | 来自广东
六车道佛肇云高速的接四车道云茂高速,逢节日必堵,云茂高速拥堵有利于加快推进信宜北部高速的规划落地
发表于 2023-3-14 17:47 | 显示全部楼层 |来自:茂名在线苹果版茂名在线APP | 来自广东
信宜直接起飞
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发表于 2023-3-14 18:30 | 显示全部楼层 |来自:茂名在线安卓版茂名在线APP | 来自广东
冷空气前锋 发表于 2023-3-14 17:33
六车道佛肇云高速的接四车道云茂高速,逢节日必堵,云茂高速拥堵有利于加快推进信宜北部高速的规划落地

很难!连接云茂高速的佛云肇高速开建直接把云茂高速升级为省内又一条高速大动脉广茂高速,加上阳信开建,原有的包茂高速推进中的郁阳高速,硬生生把信宜升级为北部湾地区(茂湛+钦北防5市)进出珠三角的桥头堡,这么多高速扎堆的信宜再去要求另划一条途经北部的高速,真心说句,很难![s:1514][s:1514]
发表于 2023-3-14 18:42 | 显示全部楼层 |来自:茂名在线安卓版茂名在线APP | 来自吉林
锋~可否继续吹 发表于 2023-3-14 18:30
很难!连接云茂高速的佛云肇高速开建直接把云茂高速升级为省内又一条高速大动脉广茂高速,加上阳信开建, ...

但事实上这条路在完工阳信高速后就开工
发表于 2023-3-14 19:53 | 显示全部楼层 |来自:茂名在线安卓版茂名在线APP | 来自广东
锋~可否继续吹 发表于 2023-3-14 18:30
很难!连接云茂高速的佛云肇高速开建直接把云茂高速升级为省内又一条高速大动脉广茂高速,加上阳信开建, ...

笑死人,省妈讲推进容信高速选线,而在你这里直接被砍掉
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发表于 2023-3-14 20:27 | 显示全部楼层 |来自:茂名在线安卓版茂名在线APP | 来自广东
nice茂名 发表于 2023-3-14 19:53
笑死人,省妈讲推进容信高速选线,而在你这里直接被砍掉

我说很难,没有说没有?你眼睛生裤裆里的?[s:1534][s:1534][s:1534]
发表于 2023-3-14 21:08 | 显示全部楼层 |来自:茂名在线安卓版茂名在线APP | 来自广东
锋~可否继续吹 发表于 2023-3-14 18:30
很难!连接云茂高速的佛云肇高速开建直接把云茂高速升级为省内又一条高速大动脉广茂高速,加上阳信开建, ...

容信广西想做纵向,广东想做横向
发表于 2023-3-14 21:37 | 显示全部楼层 |来自:茂名在线安卓版茂名在线APP | 来自广东
冷空气前锋 发表于 2023-3-14 21:08
容信广西想做纵向,广东想做横向

这样的情况下,这条高速的建设期限有得扯皮了[s:1514][s:1514]
发表于 2023-3-14 22:08 | 显示全部楼层 | 来自广东
锦上添花见得多,给多十条八条高速也抵不上补高铁的空缺
发表于 2023-3-14 22:50 | 显示全部楼层 |来自:茂名在线安卓版茂名在线APP | 来自广东
天下熙熙 发表于 2023-3-14 22:08
锦上添花见得多,给多十条八条高速也抵不上补高铁的空缺

偏激了[s:1522]相对于接收省内大城市的产业转移来说,高速公路起的作用更加大!高信化永不放弃申请高铁途经设站的呼吁,同样也欢迎更多高速公路规划建设途经高信化!
发表于 2023-3-15 08:56 | 显示全部楼层 | 来自广东
锋~可否继续吹 发表于 2023-3-14 22:50
偏激了[s:1522]相对于接收省内大城市的产业转移来说,高速公路起的作用更加大!高信化永不放弃申请高铁途 ...

其实这段高速做好,信宜到广州或广州周边城市的时间能缩短10分钟都不错了。加上阳信在修,所以说是锦上添花没错。因为东西向已有两条,罗信和阳信(现在这条云肇佛其实系完善广州到云浮,其实信宜本土无动作)


信宜未来,近期可预见可能会修建的高速顶多就三条:容信、郁阳,好似还有条到电白的支线之类。老实说,也只是锦上添花了。

一个,短期内除了阳信、容信不会再有其他经信宜的东西向高速了;就算有,也多半信宜段是罗信段重叠,比不上高铁的作用和功用了。
就拿产业转移来说,老板的时间好宝贵,如果只是来考察,比如深圳来信至少要5个半小时、广州来信至少3个半小时!!如果有高铁,时间都控制在2小时以内。
因为时间太长、远,可能本来是打算主要负责人级别来,结果最后换成低几个级别的;还有如果有时有急事要来处理,十条八条高速也抵不过一条高铁!

还是那句:在信宜已有东西南北向高速罗信、包茂、阳信基础上,再多高速也是锦上添花,当然,仍然是好事!但高速再多,功用和给商贸旅游带来的影响都是无法取代高铁的,仅此而已。信宜如果不想重蹈当年因罗信迟迟未通导致当时第一轮珠三产业转移被遗弃的覆辙,这第二轮产业转移,首当其冲仍是要及早解决高铁问题!
发表于 2023-3-15 10:33 | 显示全部楼层 |来自:茂名在线安卓版茂名在线APP | 来自广东
天下熙熙 发表于 2023-3-15 08:56
其实这段高速做好,信宜到广州或广州周边城市的时间能缩短10分钟都不错了。加上阳信在修,所以说是锦上添 ...

承接产业转移最重要的条件是当地有没有适合货物转运的交通套配,高速公路是其中最重要和便利的交通配套!信宜已经有了洛湛广茂普铁,货物铁路运输渠道并不缺乏,高速公路一直是阻碍信宜承接省内大城市产业转移的硬伤!云茂很好,但四车道的套置还是相对落后了,连接云茂六车道的广佛肇云开建更加凸显云茂四车道的硬伤,如果不能升级和广佛肇云一样六车道,真心希望信宜北部能划多一条高速来分流广佛肇云的车流,毕竟深岑、广佛肇云都要靠四车道的云茂疏导压力太大了!
至于高铁途经设站当然是衡量一个城市的整体交通地位啦,但高铁对货物运输帮助不大,毕竟能用高铁去运送的货物毕竟是少数!但高铁在城市整体交通有指标性意义,这也是我一直呼吁尽快建设连接省内外(罗信高化廉)的粤西北上高铁的原因!
 楼主| 发表于 2023-3-15 11:05 | 显示全部楼层 | 来自广东

看着就开心了,惠民啊
发表于 2023-3-15 11:41 | 显示全部楼层 |来自:茂名在线安卓版茂名在线APP | 来自广东
冷空气前锋 发表于 2023-3-14 21:08
容信广西想做纵向,广东想做横向

所谓的容信只是信宜基于广西的规划所作的构想,广西实实在在的纵向原定在杨村镇附近接入但新调整到北流大伦镇出省界,目的很明确想接茂吴高速。
茂名规划图的有电白区沙皖至高州荷塘接深南高速这一纵向高速,最后走向就看茂信2家决心了
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