南海至新会高速公路建项目23年底开建投资人中标候选人情况予以公示

牛古gu

节假日塞车难题不是单靠一个交通基建部门能解决了的，主要还是车主素质问题

dannyblue

羞家 发表于 2023-3-22 17:56
6车道的，第一次招标是8车道但投资过大无人投资建设，二次招标就改为6与车道了。资本投资修建的公路都是 ...

你说新建南新高速是6车道，我觉得不准确。   我认为南海至新会高速是双向8车道的。

理由如下
1.  从目前的江门去年2022-10-17 ，及2023-02-20 的官方报道。 都是说的双向8车道。 可以看我上面的官方报道材料。  不知道你了解到的要做成6车道的出处在哪里
2.

从公开资料可以看到。 二次招标南新高速实际公里数是50.7KM, 比第一次招标的61.4KM,少了约10.7KM。  原因是，佛山市已经把广台高速（原佛山一环的西环）做好连接线并通过龙翔大桥（23年1月通车）， 已经做好先行段。桥往西的另一段还在建设。  这一段道路刚好是约10KM左右。


所以二标高速公司部分资金金额有变。 因为要建设的路程短了。  不是因为8车道变为6车道而减的金额。


我了解到的是这种情况。

题外，
其实个人是按一标这样全线是高速接到佛山一环西的。 按二标这样要佛山西环出来走一段低速，再上南新高速，实际不是最优方案。 个人喜欢归喜欢。 事实已如此。奈何。

dannyblue

高德地图可以看到龙翔大桥已经建好。 百度地图暂时还没有更新。。

dannyblue

3月22号以后显示的公示中标信息显示是6车道（报道有延后性）。 有一个缺陷个人觉得是这条高速没有直接接到佛山一环 西环南庄这里。而是有一段约10公里的低速。  又要下来。再上去，如何能有效分流沈海高速佛开这段呢？