邻市的交通规划篇

羞家

你看下自然保护区多长再说，你改的线路一样是在自然保护区内

羞家

白云天 发表于 2023-4-30 15:20
阳春当然考虑了地形才这样划的，因为保护区是长方形状，最窄的地方不足3公里，又在大山中，只要规划合理 ...

你看问题简单，能为省级自然保护区就只有12*4公里？

羞家

白云天 发表于 2023-4-30 14:49
其实郁阳高速经过阳春的镇，基本上高速的，对阳春有些影响，但不会很太大！你划的线偏差很大！

你再去对比下线路，走向基本沿思圭公路西边走，不可能离得太远，如果离得太远要新建便道，就会对自然保护区的破坏。阳春政府画的走向都不是人口区，走圭岗去阳西根本不方便

白云天

羞家 发表于 2023-4-30 15:53
你看问题简单，能为省级自然保护区就只有12*4公里？

没有48平方公里那么大，百涌保护区面积41.96平方公里！长度12.5，最宽4.2，窄的地方不足3公里！

白云天

羞家 发表于 2023-4-30 16:34
你再去对比下线路，走向基本沿思圭公路西边走，不可能离得太远，如果离得太远要新建便道，就会对自然保护 ...

走西边，阳春河口潭水三甲3镇，信宜2镇，走东面河口潭水马水永宁圭岗5镇，信宜1镇！

羞家

白云天 发表于 2023-4-30 18:48
没有48平方公里那么大，百涌保护区面积41.96平方公里！长度12.5，最宽4.2，窄的地方不足3公里！

那是主区，还有缓冲区

羞家

白云天 发表于 2023-4-30 19:00
走西边，阳春河口潭水三甲3镇，信宜2镇，走东面河口潭水马水永宁圭岗5镇，信宜1镇！

西面一样到思贺，新宝合水人口多。而且线路相对直路程短，没有自然保护区与水源保护区，环评通过相对易，纵线实用性与横线是无可比性的

白云天

羞家 发表于 2023-4-30 19:29
西面一样到思贺，新宝合水人口多。而且线路相对直路程短，没有自然保护区与水源保护区，环评通过相对易， ...

如果从保护区外隧道横穿四五公里，就不会有多大影响，我只是反驳你说的两个原因，看能不能行，不是说走向，走向也要看看罗定的情况！

羞家

白云天 发表于 2023-4-30 20:30
如果从保护区外隧道横穿四五公里，就不会有多大影响，我只是反驳你说的两个原因，看能不能行，不是说走向 ...

要穿4.5公里的隧道就得考虑成本问题，一条纵向线路靠什么支撑，而且往东又与罗阳过近，值不值的投资？

羞家

白云天 发表于 2023-4-30 20:30
如果从保护区外隧道横穿四五公里，就不会有多大影响，我只是反驳你说的两个原因，看能不能行，不是说走向 ...

其实罗定怎样走完全不影响阳春段，只有信宜段怎样走才会影响，

白云天

羞家 发表于 2023-4-30 21:43
要穿4.5公里的隧道就得考虑成本问题，一条纵向线路靠什么支撑，而且往东又与罗阳过近，值不值的投资？

现在东边更便宜，比西面大概便宜八九个亿，距离长度几公里！

缘未了

阳春国土空间规划



上次阳江交通局发布的招标信息


这条高速没那么快建的，郁阳还是排队先。
阳信高速之后就是西部沿海高速阳江南联络线，
在下一步就是沈海高速阳西支线，然后应该到深南高速和沈海高速阳东支线。

物茂自名

羞家 发表于 2023-4-30 10:46
茂名那会学得来，放屁不响，规划不敢做，线路不敢争取，也就你天天吹茂名好。

你这是带有有色眼镜看我了。我不是天天吹茂名好，而是常常说希望茂名也能应好的贴言。

羞家

白云天 发表于 2023-4-30 23:43
现在东边更便宜，比西面大概便宜八九个亿，距离长度几公里！

怎能说得出东边平便？线路在河口明显是偏向东了，与阳阳高速过近，线路增加了，

羞家

物茂自名 发表于 2023-5-1 00:17
你这是带有有色眼镜看我了。我不是天天吹茂名好，而是常常说希望茂名也能应好的贴言。

但你比的太夸张了，认识自身不足才有更好的发展