国道G207线化州城区段施工招标，全程23.545公里，工期2年

风继续

橘州大地 发表于 2023-5-12 19:37
又一个好消息

继机场大道三期吴川段后又一个好消息

风继续

橘州大地 发表于 2023-5-12 19:37
又一个好消息

接下来还会有罗江新城东西部干线，航空城大道，罗州大道一期，下郭西堤路等接近30公里道路进入施工招标，接下来几年依然是交通大基建时代

盛世668

风继续 发表于 2023-5-12 19:04
新旧207国道之间建设一条罗州大道，罗州大桥已经开工

也是，反正能够尽快建设了就是好事，今年207国道改线，省里面特别重视，沿线的城市都能够成功开建，对粤西是大利好。

橘州大地

风继续 发表于 2023-5-12 20:18
接下来还会有罗江新城东西部干线，航空城大道，罗州大道一期，下郭西堤路等接近30公里道路进入施工招标， ...

希望进入快连道建设

橘州大地

风继续 发表于 2023-5-12 20:18
接下来还会有罗江新城东西部干线，航空城大道，罗州大道一期，下郭西堤路等接近30公里道路进入施工招标， ...

化州的交通已经落后周边县市几年了

风继续

橘州大地 发表于 2023-5-12 22:00
化州的交通已经落后周边县市几年了

G207改线一铺追回

牛古gu

风继续 发表于 2023-5-12 17:55
离207平均3-4公里，最大4.2公里

那不算远，中间再修一条城市干道。只是财政压力大，玉茂的烂尾还搞不搞呢

牛古gu

青春末有地平线 发表于 2023-5-12 18:21
离市区远点好，对远期市区发展好，当环城快速

摊大饼一圈一圈的往外逐步发展比较符合有财政压力的县级市，高信的新建公路与城区边沿距离平均2公里内，兼顾快速过境和市政功能

风继续

牛古gu 发表于 2023-5-13 08:41
摊大饼一圈一圈的往外逐步发展比较符合有财政压力的县级市，高信的新建公路与城区边沿距离平均2公里内， ...

新旧207线平均距离3.5公里左右，市区段也就3公里。新旧207国道中间新修一条罗州大道，化州留足外扩空间，建设一样是一圈一圈往外发展的。

牛古gu

风继续 发表于 2023-5-13 09:35
新旧207线平均距离3.5公里左右，市区段也就3公里。新旧207国道中间新修一条罗州大道，化州留足外扩空间 ...

化州近几年肯定主打石湾方向，207改线丽岗方向感觉跨大了点，这边农田也多不利发展

盛世668

牛古gu 发表于 2023-5-13 09:57
化州近几年肯定主打石湾方向，207改线丽岗方向感觉跨大了点，这边农田也多不利发展

各地国道改线交通厅有资金划拨，交通厅的定位作为过境公路审批，拉太近城区了审批有点困难，怕你过两年又申请资金改线，不改又有安全隐患。

风继续

牛古gu 发表于 2023-5-13 09:57
化州近几年肯定主打石湾方向，207改线丽岗方向感觉跨大了点，这边农田也多不利发展

G207改线丽岗方向跨大是为了避开塘岗岭水厂和化州水厂

粤西情怀

风继续 发表于 2023-5-13 09:35
新旧207线平均距离3.5公里左右，市区段也就3公里。新旧207国道中间新修一条罗州大道，化州留足外扩空间 ...

化州远期的南外环路经过同庆，长岐，杨梅和良光4个镇。

红橙黄绿青蓝紫

还是不要改线的好，改线了路过车辆就不能欣赏化州城景了，化州也丧失了堵车机会

红橙黄绿青蓝紫

现在城区才开始禁黄标车？落后大哥十五年