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发表于 2023-5-15 14:08
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广西“三核四横五纵”普速铁路网布局
“三核”即南宁、钦州、柳州铁路枢纽,其中,南宁衔接衡阳、凭祥、北海、昆明、贵阳等 5 个方向,为面向东盟、连接内地的重要货物集散中心;钦州衔接南宁、防城港、北海、黎塘等 4 个方向,为西部陆海新通道多式联运重要集结地,北部湾港集装箱运输中心;柳州衔接贵阳、南宁、广州、衡阳、贺州、百色等 6 个方向,为联系西南、西北地区与华南地区的重要货运枢纽。
“四横” 分别为贵阳—河池—柳州—梧州—广州通道,构成线路为既有黔桂铁路和规划柳州至梧州至广州铁路;百色—柳贺州—州—韶关通道,构成线路为规划百色至柳州铁路、柳州至贺州至韶关铁路;昆明—百色(龙邦)—南宁—黎塘—玉林—岑溪—罗定通道,构成线路为既有南昆铁路、黎湛铁路黎塘至玉林段、益湛铁路玉林至岑溪段和规划岑溪至罗定铁路;文山—崇左—防城港通道,构成线路为规划云桂沿边铁路。
“五纵”分别为黄桶—百色通道,构成线路为规划黄桶至百色铁路;贵阳—南宁—钦州—北海通道,构成线路为规划贵阳至南宁至钦州铁路和既有钦北铁路;怀化—柳州—黎塘—钦州—防城港通道,构成线路为既有焦柳铁路、湘桂铁路柳州至黎塘段、黎钦铁路、南防铁路钦州至防城港段;衡阳(郴州)—桂林—柳州—南宁—崇左(凭祥)通道,构成线路为既有湘桂铁路;永州—贺州—梧州—玉林(湛江)—铁山港通道,构成线路为既有益湛铁路、玉铁铁路。 |
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发表于 2023-5-15 11:26
