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[今日关注] 湛江 -海口高铁来了!!!新建湛海高铁可行性研究(鉴修)评审会在京召开

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发表于 2023-5-15 09:17 | 显示全部楼层 |阅读模式
本帖最后由 油十小地主 于 2023-5-15 09:21 编辑

湛江发改委消息:5月12日至14日,新建湛海高铁可行性研究(鉴修)评审会在北京召开。交通运输部海事局,广东省发展改革委、自然资源厅、生态环境厅、交通运输厅,海南省发展改革委,广东省铁投集团,中国铁路广州局集团有限公司,中铁二院工程集团有限责任公司,中交第四航务工程勘察设计院有限公司,中国船舶及海洋工程设计研究院参加会议。我市市委副秘书长林方明率市直有关单位赴北京参加。
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湛海高铁是我国“八纵八横”高速铁路网之“包(银)海通道”的重要组成部分,对实现内陆高铁网络和海南岛环岛高铁紧密相连,推进琼州海峡经济带及北部湾城市群社会经济建设,促进海南中国特色自由贸易港建设,加快区域全面融入国家“一带一路”具有重要战略意义。新建铁路正线长128.852公里(陆路),按高速铁路设计,设计速度拟采用350km/h,项目总投资约540.92亿元,其中广东湛江段投资估算为353.13亿元。
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2023年4月,习近平总书记考察徐闻县时指出:徐闻是广东海南相向发展的门户与“最前沿”,要紧密围绕琼州海峡这一国家经略南海的战略通道,着力提升交通基础设施互联互通水平,把徐闻港打造成为连接粤港澳大湾区和海南自贸港的现代化水陆交通运输综合枢纽。随着粤港澳大湾区、西部陆海新通道、海南自贸港等一系列重大国家战略持续推进,湛江已成为多项重大国家战略交汇的政策连接点,社会经济发展持续向好,对外交通出行结构与需求也将实现质的飞跃。本次项目可行性研究(鉴修)评审会的召开,标志着前期工作迎来又一重大进展,项目站位和线路将进一步稳定,我市将全力配合设计单位加快相关征拆核查工作的开展,力争项目年内动工建设。
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2023年3月7日上午,湛江至海口高速铁路项目(以下简称“湛海高铁”)建设工作动员大会在湛江国际会展中心召开
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湛海高铁——湛江境内全长128公里,起点位于湛江霞山区海头街道西厅村,由湛江北站引出,终于湛江徐闻县南山镇南山村,全程拟征地土地约2万亩;据了解,我市加快推进湛海高铁前期工作并推动今年年底前开工建设
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 楼主| 发表于 2023-5-15 09:28 | 显示全部楼层
湛海高铁近期采用“人过海方案”,预留桥隧过海通道建设条件。

先把高铁建到海边,前期靠轮渡过去过去,后期还是要建桥梁或隧道
发表于 2023-5-15 09:54 | 显示全部楼层
一百公里投资五百亿,到时票价上天?
发表于 2023-5-15 11:02 来自手机 | 显示全部楼层
领导来看一下说要加快交通基建建设,好像动作就来了,厉害
发表于 2023-5-15 11:10 来自手机 | 显示全部楼层
不管是人过海。。还是人车过来都要花大量时间。。人过海不就相当于卖猪仔
发表于 2023-5-15 11:10 来自手机 | 显示全部楼层
老大来茂名时怎么不争取一下岑茂、罗信,只顾着聊荔枝了?
发表于 2023-5-15 11:15 来自手机 | 显示全部楼层
琼州海峡没有大桥或者隧道建高铁也没啥用,快不了多少
发表于 2023-5-15 11:32 来自手机 | 显示全部楼层
建跨海大桥或者公铁两用大桥吧,还要坐轮渡算什么高铁?
发表于 2023-5-15 11:40 | 显示全部楼层
晴天8 发表于 2023-5-15 11:10
老大来茂名时怎么不争取一下岑茂、罗信,只顾着聊荔枝了?

没办法啊,当时老大就说了湛江发展工业,茂名搞乡村振兴。现在广东政策主要是强副中心了。
发表于 2023-5-15 11:53 来自手机 | 显示全部楼层
晴天8 发表于 2023-5-15 11:10
老大来茂名时怎么不争取一下岑茂、罗信,只顾着聊荔枝了?

你想聊什么就能聊什么?你坐他位置好了
发表于 2023-5-15 11:57 来自手机 | 显示全部楼层
晴天8 发表于 2023-5-15 11:10
老大来茂名时怎么不争取一下岑茂、罗信,只顾着聊荔枝了?

罗信不关谋佬不关心,反而要压制。
发表于 2023-5-15 12:35 来自手机 | 显示全部楼层
这段路必然会建的,有且仅有一个方向去海南,所以湛江的位置还是很优越的。
发表于 2023-5-15 12:57 | 显示全部楼层
谈了这么久没动工,有人来看一下,立马搞起来。。。
发表于 2023-5-15 13:04 | 显示全部楼层
项目总投资约540.92亿元,其中广东湛江段投资估算为353.13亿元。

剩下一百多亿投资哪里?
发表于 2023-5-15 13:18 来自手机 | 显示全部楼层
谷歌翻译 发表于 2023-5-15 12:35
这段路必然会建的,有且仅有一个方向去海南,所以湛江的位置还是很优越的。

湛江光守着这个南大门,海南的物资进出基本上要经过湛江这个好望角!旅客吞吐量每年貌似2000万以上,就好比一个城市多拥有了一个超级交通枢纽(每年吞吐量2000万旅客的交通枢纽基本上强二线以上城市才有),所以湛江为全国综合交通枢纽城市是有多方面条件支撑的!不是那些小区域的粤西交通中心城市能比的!
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