北部湾港：2023年港口吞吐量计划目标28300万吨

相识何时

美丽包包 发表于 2023-5-25 20:26
你们穷是有原因的，不是茂名给你们造成这个局面。
当你们县县通高铁的时候，茂名还有三个县级市没有规划 ...

搞得你茂名很有钱一样，湛江的人均存款比茂名高，人均收入也比茂名高，你说湛江穷，茂名不穷？至于广湛走向，把这个锅抛给湛江和阳江，你是好样的。

物茂自名

相识何时 发表于 2023-5-25 17:17
还有，看两地规划的线路就可见格局如何，湛江规划的城轨都是通化州，通高州，努力和周边搞好交通连接的，你 ...

不要通通为了你湛江自己的自私利益自圆其说的在胡说道，你湛江的规划成心想架空绕过茂名不让高铁也经茂名过，那才是你们的真正自私自利真面目呢，这样是行不通的，是伤感情失民心让人反感的。

美丽包包

物茂自名 发表于 2023-5-25 20:41
不要通通为了你湛江自己的自私利益自圆其说的在胡说道，你湛江的规划成心想架空绕过茂名不让高铁也经茂名 ...

这次要撑你，之前湛江网友就说宁愿绕开茂名入湛江，不想给茂名占便宜。这就是湛江人的格局。

物茂自名

美丽包包 发表于 2023-5-25 21:18
这次要撑你，之前湛江网友就说宁愿绕开茂名入湛江，不想给茂名占便宜。这就是湛江人的格局。

他们格局太小了，心眼小，想通过误人利己的，这是行不通的，让人反感的。

美丽包包

相识何时 发表于 2023-5-25 20:40
搞得你茂名很有钱一样，湛江的人均存款比茂名高，人均收入也比茂名高，你说湛江穷，茂名不穷？至于广湛走 ...

学你而已，你说湛江的铁路和高速都是拜茂名所赐。

美丽包包

相识何时 发表于 2023-5-25 20:40
搞得你茂名很有钱一样，湛江的人均存款比茂名高，人均收入也比茂名高，你说湛江穷，茂名不穷？至于广湛走 ...

茂名也一样穷。但是整体上比湛江富有一点，特别是农村这一块，比湛江好很多。

云雾山

相识何时 发表于 2023-5-25 16:23
请问湛江不是广东的吗？一个地级市湛江，不配一条普铁连接茂名，然后连接珠三角及广州吗？经廉江接黎湛， ...

三茂段没啥车走？调查一下吧。别乱造谣

新风物语

相识何时 发表于 2023-5-25 11:37
截不截不知道，反正看统计的数据，湛江的集装箱吞吐量在过去的10年增速在广东是排第一的，且是遥遥领先，是 ...

增速第一还这么拉胯，是要让人夸你们是吧？这样对外说出来更不会有人看得起你们。
又开始找各种外部原因的借口，就是不觉得是阿斗自己人不行，抱团取暖去吧，没救了

相识何时

新风物语 发表于 2023-5-26 03:21
增速第一还这么拉胯，是要让人夸你们是吧？这样对外说出来更不会有人看得起你们。
又开始找各种外部原因 ...

如果是人不行，那应该就是你不行吧，茂名港集装箱好像个几年前比都是负增长吧，湛江港近10年增速都比省增速高，你说拉胯，那请问拉胯在哪里呢？10年前湛江才41万标箱每年，现在增长至154万标箱，增长几倍，同期广东全省只是从4900万标箱增长至6400万标箱而已，这十年先后超越江门港，中山港，珠海港，现在拍第五，只落后汕头港1万标箱（到今年3月份)，10年前湛江港的集装箱吞吐量只是汕头港的40%。

相识何时

新风物语 发表于 2023-5-26 03:21
增速第一还这么拉胯，是要让人夸你们是吧？这样对外说出来更不会有人看得起你们。
又开始找各种外部原因 ...

至于基础设施更不上，这么说吧，一家医院只有100张床位，现在每天都加床住了150个病人，难道你认为可以无限加床？？100张床的医院能住500个病人？走廊大街都摆床？？？还有交通运输，154万标箱，一列火车平均一次能拉40标箱，154万需要38500列火车才能拉完，365天，每天需要超过100列火车才能拉完，你认为一条铁路可以无限走的，可以每天跑两百趟火车？？？你真是有才。湛江货运铁路那么差，不多得茂名吗？

相识何时

云雾山 发表于 2023-5-26 01:02
三茂段没啥车走？调查一下吧。别乱造谣

低于20列火车每天算有车吗？亏到裤裆都没。

相识何时

北部湾港拥有整个广西最好的交通配置，有广西的自贸区，还有广西几乎所有的临港工业，还有政府给北部湾港的巨额补贴，换来的是全国增速第一的增长。

相识何时

而湛江港呢？拥有广东省最差的高速配置，铁路运输不垫底，也是倒数前几名，自身港口建设也严重滞后。但就是这么差的基础下，集装箱跑出了全省第一。10年前，江门港，中山港，珠海港，汕头港哪个不高湛江港一大截呢？？现在呢，湛江港已经超越了中山港，珠海港和江门港，只落后汕头港1万标箱。如果三年内能超越汕头港，那么再往上，就是东莞港了。最差的配置跑全省第一的增速，这很拉胯吗？？？

相识何时

三年后吧，在建的宝满集装箱码头预计是明年建成，规模比现有的还大，设置吞吐量从80万标箱增加至220万标箱，大大增加作业规模，而疏港铁路也将会在后年建成，消除到港口码头的最后一公里距离，且市内客货分流，运输能力会有一定提高，那时，集装箱增速有望会比现在更快一些。

相识何时

云雾山 发表于 2023-5-26 01:02
三茂段没啥车走？调查一下吧。别乱造谣

就是当年茂佬小肚鸡肠了，交通上打压湛江，伤湛江1000，自损800了。假如茂湛早年就通普铁，那就是海南的过路车每天就有十几列。粤海铁路十几年前供海南的物资运输就有不少于600万吨每年，换算一下每天最少13列火车才拉得完，还有几列客运（只是没办法跑，假如上游能通，何止几列的通海南客运列车呢？）。这些，假如茂湛通普铁，何需借道黎湛铁路呢？岑茂三茂，茂湛，粤海，海南，一路全部都是广铁的地方。海南的物资供应和客运，起码80%以上都没黎湛什么事情。