茂东快线越来越塞车了，是否有扩建的打算？

优胜

当初设计级别低，双向6车。
不知道有没有预留城市化道路建设的条件，两边预留的红线宽是多少米？

优胜

这条路建的时候，当初羊角还属于电白，这条路的设计级别非常低，不是按城市化道路来建设

子陵

两边护栏三四米外就是民房了，扩建不成了的了。没钱了。

油十小地主

茂东快线道路红线50米（双向四车道+人行道）
茂东快线有140米建筑控制线（50米道路红线+40米绿化带+50米建筑退线）

茂名大道有135米建筑控制线
东环大道一期有110米建筑控制线

千里迢迢.

再多的路都不够用

人间最得意

子陵 发表于 2023-6-19 22:39
两边护栏三四米外就是民房了，扩建不成了的了。没钱了。

可笑可笑，都在丈量土地了。哈哈哈

优胜

油十小地主 发表于 2023-6-19 22:46
茂东快线道路红线50米（双向四车道+人行道）
茂东快线有140米建筑控制线（50米道路红线+40米绿化带+50米建 ...

感觉没有你说的那么宽，新建的梓悦台楼盘感觉离路边很近，好像没有金源盛世那边预留的宽

油十小地主

优胜 发表于 2023-6-20 00:22
感觉没有你说的那么宽，新建的梓悦台楼盘感觉离路边很近，好像没有金源盛世那边预留的宽

油城十路(茂名大道到东粤路)已经是双向八车道，
建筑退线140米

你可以查看一下自然资源局的城投梓悦台规划
建筑退线也是140米

油十小地主

优胜 发表于 2023-6-20 00:22
感觉没有你说的那么宽，新建的梓悦台楼盘感觉离路边很近，好像没有金源盛世那边预留的宽

油城十路中线距离金源盛世建筑70.9米
29米车行道+11米辅道+30.9米建筑退线

粤西国际机场

加快双山十路、十一路直通潘州大道

人间最得意

粤西国际机场 发表于 2023-6-20 10:11
加快双山十路、十一路直通潘州大道

双山十一 双山十，都没问题了。 双山十二连接潘州大道。 城市大框架就出来了，下接水东，上接高州

好靓仔

人间最得意 发表于 2023-6-20 10:16
双山十一 双山十，都没问题了。 双山十二连接潘州大道。 城市大框架就出来了，下接水东，上接高州

的确是，一下子城市框架就出来了

椰子村红眼佬

扩路的可能性不大了 六车道也勉强够用 东环大道什么时候开建 才是大问题

cong林

人间最得意 发表于 2023-6-20 10:16
双山十一 双山十，都没问题了。 双山十二连接潘州大道。 城市大框架就出来了，下接水东，上接高州

双山十二估计要跨过铁路了

山歌

要看虚线的距离，不是看到建筑物的距离，真是蠢。虚线范围内都是楼盘用地红线，开发商真金白银买下来的，虚线围起来的土地你还想用来扩路？先问问开发商答不答应，业主答不答应。