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此言差矣 
 
燃油车外国已经发展百年,很多专利根本绕不开 
而且燃油大多依赖进口 
另外开辟战场,大家同一起跑线 
三电系统自已掌握,汽车行业是万亿市场规模,无论是上游还是下游 
带来的效益肉眼可见 
你看看现在国内各个领域的汽车销量排行榜 
小型车以前是飞度,现在是海豚 
紧凑型车以前是轩逸,现在是秦 
SUV现在是宋,MPV现在是腾势,四五十万SUV现在是理想。。。。 
这叫急功近利?这叫一步一个脚印 
中国的汽车出口已经是世界第一了 
除了一些国家的对外汽车贸易保护政策外,例如美国最新电动汽车补贴清单无一款外国车型 
法国总统马克龙宣布了一项新的政策,将只对欧洲制造的纯电动汽车提供购车补贴,保护本土汽车制造业 
。。。。。 
类似的例子你可以百度查,你觉得是为啥,就是惧怕中国的电动厂商 
它们舒适圈子躺太久了,一台轩逸发动机可以用十几年,换个新款继续卖 
三十几万的公路闪电一百多匹马力竟然还要加价 
但现在你看看,以前的明星车型汉兰达飞度雷克萨斯奇骏天籁。。。。。现在都啥销量啥价格了 
别以为它们是好心让利,它们只是在国内给打垮了,别一边享受着卷不动后合资车降价带来的喜悦就转身攻击国产车 
 
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