广东省“十四五”路网规划示意图

下盐仓WXH

清信^0^ 发表于 2023-8-2 14:50
你看看岑溪东站设计图!深南场才2台6线被你说成4台11线?

然后你那个小学三年级没读完的队友跳起来说是我说的，还说我是岑溪佬，还说岑茂是为我做的论坛绝无仅有的人才啊我终于在论坛找到一个比“茂东新区”和“一猿”还憨的憨比了

下盐仓WXH

风在广东吹 发表于 2023-8-2 18:53
人才啊人才，为什么你说4台11线为什么设计才12000平方，为什么尼？连隔壁的容县南也是12000平方，请问告 ...

我说什么4台11线了？文化水平低，表达不清楚还理解不了别人说的话这些都不可怕，可怕的是你还瞎啊

高凉大地

下盐仓WXH 发表于 2023-8-2 21:07
咋滴？小茂还敢有意见啊？我信宜只要罗信高铁，当然你们不能搞岑茂

信宜人大多比较平实，不过还是有几个人被湛三忽悠了。

特别是疯三，十分阴险

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7月24日～26日，中铁二院成都公司党委副书记、总经理黄勇带队赴合湛高铁地勘现场开展安全检查并慰问现场工作人员，期间拜访了湛江市交通局、沿海指挥部等业主单位。公司技术中心、地路处及合湛总体组相关人员陪同。





7月25日，黄勇一行深入合湛高铁钻探现场开展安全、质量检查，现场人员详细汇报了本工程的地勘工作质量、安全、进度等情况。黄勇指出，安全无小事，钻探现场风险源多，虽然工期紧张，但必须全力保证钻探安全和质量。一是要认真做好风险源识别和排查；二是要认真做好钻探现场事故处理应急预案，尤其是水上钻探，务必勤查勤看；三是钻探质量决定地质工作的质量，进而影响设计工作的质量，所以质量要从源头抓起，全力保证勘察工作高质量完成。





随后，黄勇率队拜会了湛江市交通局，交通局局长陈再东、副局长钟向东对黄勇一行的到来表示热烈欢迎。会上，陈再东局长充分肯定了我公司多年来对湛江地区铁路发展做出的贡献，并表示一定大力支持合湛高铁项目的推进工作。黄勇对湛江市交通局一直以来对我公司的帮助和支持表示衷心感谢，并表示我公司定将高质量做好合湛高铁勘察设计工作，同时表示，我公司愿意当好地方政府的参谋和助手，在勘察设计过程中充分听取地方建议，加强与沿线各县、区政府相关部门的沟通，将各项工作做实、做细。


7月26日，黄勇带队赴广西防城港市拜访沿海指挥部，程松林指挥长热烈欢迎黄勇一行的到来，听取了总体组关于合湛高铁项目最新进展情况汇报，并对公司所开展的工作表示肯定。黄勇表示，优质高效建设好合湛高铁项目是双方一致的目标，我们将在沿海指挥部的指导下，全力以赴加快推进项目，确保高质量完成勘察设计工作。双方还对共同关心的问题进行了深入的交流。

如风而过

清信^0^ 发表于 2023-8-2 19:43
那只能北上又不能进南深场通往珠三角或玉林南宁，而且还是个预留贺梧北站场并非是南深预留接口，再说广西 ...

一个很简单的问题:现在搞岑茂高铁干啥？扶贫、晒谷？……在财政充裕的情况下还能以扶持老区、平衡区域发展的名义去争取一下，现在财政这么紧张，谁还顾得这些？一条注定没有多少客流的高铁线路，在当前形势下怎么说服上面投资？

热带雨

现在的人口，经济都不足以再搞一些不盈利的铁公基项目，修修补补可以，人口负增长，量提不起来，除了涨车票没有任何方法

RC东方

其他什么都没说。这条联络线大概率是另行规划的，这条联络线就是所谓的粤西北上高铁，沿途有湛江廉江、化州、高州、信宜等粤西未通高铁的人口大县，近七百万人口，客流量经济效益都是非常可观的，也是非常有可能建设的一条线路，如果这条联络线按照城轨标准建设，可以参考广肇城轨站点是怎么设置的，仅肇庆境内就有6个站点（每10多公里1个），所以说罗定北站至信宜市区达110多公里。参考南广高铁，每50公里就有1个站点。无论按什么标准建设，你放心，至少能设一个站点，能够极大方便沿途群众。但按照时间进度，怎么都是2027年后的事了，粤西最后一批通高铁的城市……来自（畅谈罗定）

牛古gu

高凉大地 发表于 2023-8-2 19:47
永茂信高才是最大的受益者！

信宜当前不遗余力地打造旅游产业，永茂可以带来几亿人的腹地。

这个大饼不要给高信人民了，之前那回家高速要出省的日子不想再重复了
永茂如此大的利益为何推不动呢？

茂名高铁佬

RC东方 发表于 2023-8-3 08:30
其他什么都没说。这条联络线大概率是另行规划的，这条联络线就是所谓的粤西北上高铁，沿途有湛江廉江、化州 ...

最大阻力来自二区，比如高x大傻。罗一信一高一茂名西一化。人家照样开炮的。茂南西北不是茂名的，人家认为，茂名或茂名南以南才是茂名的。

茂名高铁佬

牛古gu 发表于 2023-8-3 08:39
这个大饼不要给高信人民了，之前那回家高速要出省的日子不想再重复了
永茂如此大的利益为何推不动呢？

最大阻力来自二区，比如高x大傻。罗一信一高一茂名西一化。人家照样开炮的。茂南西北不是茂名的，人家认为，茂名或茂名南以南才是茂名

牛古gu

热带雨 发表于 2023-8-2 23:50
现在的人口，经济都不足以再搞一些不盈利的铁公基项目，修修补补可以，人口负增长，量提不起来，除了涨车票 ...

以广东省的经济体量，逐步解决大人口县市高铁出行需求还是有这能力的，

茂名高铁佬

看高××他们的言论。总结：人家二区要北上梧州永州，不是广州。上广州是你们高信。岑茂顺便带上你们而已。信宜全走罗信速，才导致包茂没客流车流。都气得跳脚。还罗信高铁，罗信高速的翻板。还有就是茂名站，或茂名南以南设站才行，茂南区西北也反对。

牛古gu

按兵不动死 发表于 2023-8-2 23:31
7月24日～26日，中铁二院成都公司党委副书记、总经理黄勇带队赴合湛高铁地勘现场开展安全检查并慰问现场工 ...

看到那扭麻花铁路就来火，如此低能短视

茂名高铁佬

牛古gu 发表于 2023-8-3 08:39
这个大饼不要给高信人民了，之前那回家高速要出省的日子不想再重复了
永茂如此大的利益为何推不动呢？

看高××他们的言论。总结：人家二区要北上梧州永州，不是广州。上广州是你们高信。岑茂顺便带上你们而已。信宜全走罗信速，才导致包茂没客流车流。都气得跳脚。还罗信高铁，罗信高速的翻板。还有就是茂名站，或茂名南以南设站才行，茂南区西北也反对。

茂名高铁佬

牛古gu 发表于 2023-8-3 09:02
看到那扭麻花铁路就来火，如此低能短视

看高××他们的言论。总结：人家二区要北上梧州永州，不是广州。上广州是你们高信。岑茂顺便带上你们而已。信宜全走罗信速，才导致包茂没客流车流。都气得跳脚。还罗信高铁，罗信高速的翻板。还有就是茂名站，或茂名南以南设站才行，茂南区西北也反对。