其实，我也觉得动车的确是越来越像绿皮车感，区别在于不使面对面的尬坐

还是遇见你

下面的图片聊天评论才是年轻人讨论的，不似茂名在线的伪砖家专门讨论，研究铁路咋样的
。动车270元，之前没售货员，现在有售货员但不是亚姨了，而是大长腿小姐姐，声音又温柔地叫卖奶茶，咖啡。饭也是贵过排骨！

动车越来越像绿皮火车了
记得上一次坐动车，车厢很安静，除了偶尔会有打电话的声音，行李架，卫生间干净整洁
车上还不允许吃泡面辣条等味大的东西不知道从什么时候开始，动车高铁也开始卖无座票了
车厢连接处，厕所门口堵的都是人，水泄不通，有坐马扎的，有坐地上的，有聊天的，有闭目养神的
环境变差可以接受
可是高铁票，动车票并不便宜，为什么花一样的钱，却要挤在车厢连接处，看见坐在地上，蛇皮袋包包上的大叔阿姨，真的好心酸
火车越来越少，动车还不便宜，一买票就是候补，出行成本直接翻倍，现在的经济这是怎么了？

苏雨婷

这也吐槽，没提前买票，怪谁咯

风横月卧

在这里说那么高端的事情等于白说

风横月卧

即使在铁道论坛也是白说。其实即使是你父母的决定，尚且拉牛上树，即使他完全知道你说的

37214728

除了节假日，哪天会没有票？

北风中

我觉得站票和坐票是同样的价格就很不合理。

新风物语

管你优不优雅呢，先运人先，这的确是最优先的。
只要有售卖无座票这么个情况，就必然会出现你说的这个场景。但我不支持不卖无座，赶时间很重要，在当下这个休假需要看人脸色、假期需要严格规划的环境下，错过了可能一天就没了。

pucc

其实我更喜欢绿皮车那种面对面的，一，就坐着而言，前面的空间更宽，而高铁，飞机那种前面的座椅向你压过来那种好难受，特别是飞机，二，还可以跟人聊天，有时候聊着聊着，二个小时就过去了，就跟逛论坛一样，哈哈
  可能是跟我坐绿皮一般是旅游，而且只坐二三个小时车程有关，我一般是坐二三小时就下车，住一晚再上车。就广西多绿皮，过了广西变少了，或说，就没绿皮坐了，这点比较唏嘘，见证了一个时代。
   可能大家是以前的坏印象，以前绿皮的确差，过节，或上学季节，过道都是睡满人的，没空调，只有摇头小风扇，各种臭味。
但现在的绿皮也是空调的，人不多，也很干净。广西比较多，若你往西边旅游的话，比如昆明贵阳重庆成都，甚至西北部地区，强烈推荐背包客可以从广西坐绿皮走其中一些路程，柳州，桂林之类可以住一晚，玉林就更搞笑了，几十块的酒店卫生都过得去，还是旅游季节。过了广西再换动车高铁。
  若是坐二三四百公里左右，绿皮车票只要50块左右，哪像水鱼号呀！ 环境跟动车高铁差不多，事实上一样，就速度和座椅朝向的区别!
1000公里内不要坐飞机，座位太挤，发动机太吵，1000-400公里可以坐高铁，400内可以坐绿皮!

还是遇见你

北风中 发表于 2023-8-23 02:39
我觉得站票和坐票是同样的价格就很不合理。

这个我从初中毕业就想喷佢嗲

37214728

pucc 发表于 2023-8-23 07:50
其实我更喜欢绿皮车那种面对面的，一，就坐着而言，前面的空间更宽，而高铁，飞机那种前面的座椅向你压过来 ...

你这是旅游，别人是赶路

赤小豆

苏雨婷 发表于 2023-8-22 23:59
这也吐槽，没提前买票，怪谁咯

大家都提前买最后一样有人买不到，曾多粥少明无？