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[今日关注] 283亿!深南高铁广东段将引入社会投资人

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发表于 2023-8-26 19:16 来自手机 | 显示全部楼层 |阅读模式
8月25日,广东省铁路建设投资集团有限公司发布了《新建铁路深圳至南宁高铁珠三角枢纽机场至省界段征集社会投资人项目征集公告》。

该项目由广东省及沿线地方政府全资建设。根据广东省政府工作安排,新建铁路深圳至南宁高铁珠三角枢纽机场至省界段项目拟引入社会投资人,并拟征集社会投资人2~5家。

项目资本金比例为45%,项目资本金来源为省、市出资和引入社会资本,其余资金来源为银行贷款。
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 楼主| 发表于 2023-8-26 20:19 来自手机 | 显示全部楼层

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 楼主| 发表于 2023-8-26 21:16 来自手机 | 显示全部楼层
新建铁路深圳至南宁高铁珠三角枢纽机场至省界段项目自珠三角机场站引出后,向西北方向前行,上跨新兴江、广茂铁路、广昆高速、汕湛高速后折向西,跨广昆高速、云石大道后,于云石大道南侧初城村附近设云浮站,出站后沿世纪大道南侧行走,于迳尾水库一级水源保护区南侧经过,向西跨越 S51 罗阳高速、S26 深罗高速后,在深罗高速南侧、规划附城产城发展单元北侧附近设罗定北站,出站后继续向西上跨国道 G324 后,沿深罗高速南侧向西北方向走行至粤桂省界。线路全长 142.37km,设云浮站、罗定北站。项目总工期暂定为 4 年,投资估算暂定为 283.36 亿元。项目资本金比例为 45%,项目资本金来源为省、市出资和引入社会资本,其余资金来源为银行贷款。 2.2 本项目拟征集社会投资人 2~5 家。
发表于 2023-8-26 19:38 来自手机 | 显示全部楼层
省里也没钱了,引入社会投资,票价别想便宜
发表于 2023-8-26 19:57 来自手机 | 显示全部楼层
好事,价格会便宜些。
 楼主| 发表于 2023-8-26 20:20 来自手机 | 显示全部楼层
白云山下 发表于 2023-8-26 19:57
好事,价格会便宜些。

社会资本讲收益的,怎么便宜些?
发表于 2023-8-26 20:30 来自手机 | 显示全部楼层
白云山下 发表于 2023-8-26 19:57
好事,价格会便宜些。

私人建设票价会更贵
发表于 2023-8-26 20:50 来自手机 | 显示全部楼层
连深南都如此艰难,“麻花茂”们还整天yy他们的“甚谬”堀头高铁,也不怕人笑!
发表于 2023-8-26 22:35 来自手机 | 显示全部楼层
晴天8 发表于 2023-8-26 19:38
省里也没钱了,引入社会投资,票价别想便宜

还有一点,做好都难通车。佛莞城际就是这样晒太阳
发表于 2023-8-26 22:51 来自手机 | 显示全部楼层
估计从广东罗定至深圳票价最低都要280元左右吧。
发表于 2023-8-26 22:57 来自手机 | 显示全部楼层
G西真够恶心,要广东帮他出这么多钱来建这条铁路,又不按广东的线路规划走,让他凉个十年八年再弄
发表于 2023-8-27 01:35 来自手机 | 显示全部楼层
羞家 发表于 2023-8-26 22:35
还有一点,做好都难通车。佛莞城际就是这样晒太阳

佛莞是广铁漫天要价,被卡了省府
与深南八竿子打不着
你看不惯也没用,深南是真要建的
发表于 2023-8-27 01:56 来自手机 | 显示全部楼层
大茂名小市民 发表于 2023-8-26 22:57
G西真够恶心,要广东帮他出这么多钱来建这条铁路,又不按广东的线路规划走,让他凉个十年八年再弄

什么不按广东的线路规划,玉林至珠三角这一段都是广东做的主。广东省指定接珠三角机场,玉林至珠三角机场这两三百公里都是广东申请下来的。不能听某个无足轻重的小吏对茂名说句好听的客气话,或者画个没有经过推敲论证的草图,就认为省站茂名而不是云浮,省里眼里只有广州与珠三角城市,经云浮与茂名对省里开始都不重要,只是经茂名难度大,影响项目的实施。
支持谁,你要看省里做了什么,铁四院铁什么院都不重要,如果不符合广东省的意愿,都不可能成为正式的申请材料!
你太把自己当回事了……
发表于 2023-8-27 01:58 来自手机 | 显示全部楼层
省府被广铁卡了
发表于 2023-8-27 01:59 来自手机 | 显示全部楼层
经云浮与茂名,对省里来说都不重要
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