说一下茂名港

风横月卧

一般天然港口分为鱼港和航运港口，也就是客货码头，天然渔港包括水东，博贺，也包括吴川，其中吴川这个名字本身就是渔港的意思，而且还是天然转运场，毕竟打鱼也是为了卖出去。。没有转运的渔港，很难说是天然港口。。只能说是避风塘。。

全世界有几个避风塘是大港口。？

即使今天，投资那么大，也不过服务自己的一个内部港口。。如此投资那么大，当初不如直接顺着河流发展下吴川，或者发展下沙院。。成为一个沙滩旅游城市。。

当初铁路也应该是经过吴川，包括前前后后几条，开始就应该是九江到吴川到钦州到柳州越南。。后来又应该是黎塘到吴川，而非湛江。。即使是河茂三茂，也应该走牛头下来再肇庆。。

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上海到今天黄浦江还是主要港口。。

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在四十年代，搞黎湛铁路肯定错的，因为湛江是避风塘而非转运场，没有内河。。应该修到坡头，兼顾两边海面。。

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区域经济学不是说自己区域的发展，而是共同区域共同发展。。发展经济学不是说自己的发展，而是共同的持续发展

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为什么连云港一直没咸没蛋，因为不是一个良好的转运场，没有内河喂鸡。。