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初步扩建方案为在原来的基础上再增加一个合湛场,2台6线,总体规模达到5台13线,跟6台12线的湛江北站规模相当。
根据湛江城市规划,未来将城际轨道列车。湛江西站承接合湛高铁、江站铁路、深江铁路,湛江北站承接广湛高铁、湛海高铁。
湛江西站与湛江北站通过原有的粤海铁路连接,两个高铁站将根据布局的发展需要,湛江未来的城际轨道列车将湛江各地有效地串联起来。
目前,湛江西站是江湛铁路的始发终点站,湛江东海岛铁路的途经站。
湛江西站站房共有3层,局部设置夹层,其中2、3楼为候车厅出发站台,1楼为到达旅客站台,为钢混结构,屋盖为网架结构,站房一层候车厅与高架车道、高架景观广场平接,旅客出站地道与停车场平接。
湛江西站站前广场位于疏港大道以西,高铁湛江西站站房以东,北侧为高架引桥右匝道桥,南侧为高架引桥左匝道桥,除了可供乘客走动、休息的广场地面及景观绿化之外,还有出租车候车区、私家车停车区等。
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