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当前又有一批交通项目在玉都新区开建
在今年正式获批的《信宜市玉都新区城市设计》中，玉都新区将结合整体空间实际将分别打造三个核心片区，目前北部山水居、中部现代城通过不断打造已逐步呈现出城市规模，南部活力湾尚处于开发建设中。
日前，记者走访南部活力湾规划建设用地看到，在六运高速出入口往山背村方向，多处在进行着土方开挖和工程建设，信义大道延长线、南玉大道延长线、文展路、画廊东路、山背大桥等一批交通项目正在推进，为南部活力湾高质量发展打基础。现场看到，在包茂高速六运出入口旁边在建的信宜市检测中心周边，10多台大型机械正在位于信义大道延长线土方开挖，开挖出来的土方沿着包茂高速六运连接线方向运往勒勾湖。当前包茂高速六运连接线改造段路基已经平整了776米，勒勾湖也进行了填方，即将达到92米标高。
记者了解到，规划建设的这一批交通项目均为中铁二十三局中标负责建设。其中，信义大道南延段起点高速连接线与已建信义大道顺接，终点位于文展路平面交叉，全长0.24公里，道路标准宽60米，采用双向六车道，设计速度60公里/时；文展路起点南玉大道延长线，终点位于与信义大道南延段，全长0.44公里，道路标准宽24米，采用双向四车道，设计速度30公里/时；南玉大道南延段起点包茂高速连接线与在建南玉大道顺接，终点位于207国道平交，全长2.31公里，道路标准宽36米，采用双向六车道，设计速度为50公里/时；山背大桥是南玉大道延长线其中的一座大桥，横跨鉴江，全长147.2米，宽36米，采用双向四车道；画廊东路起点山背大桥东侧桥头，路线总体呈南北走向，终点位于在建的第三污水处理厂南侧，全长1.36公里，道路标准宽16米，采用双向两车道，设计速度40公里/时。除信义大道南延段采用水泥混凝土路面结构，其它道路的路面结构均采用沥青混凝土路面，建设内容包括道路、桥梁涵洞、排水、交通安全设施、绿化、照明，电力管沟、通讯管沟土建部分等。
现场除了信义大道南延段在推进，南玉大道延长线和文展路也进行了清表，规划开建的画廊东路也有了原线道路，但山背大桥还没有进行具体建设。南玉大道延长线等工程项目相关负责人表示，截至目前完成了南玉大道南延线先行段的路基清表，文展路200米的清表工作以及包茂高速六运连接线改造段路基填土正在施工，画廊东路暂时还没有施工。根据施工计划，春节前计划完成检测公司周围到及南玉大道南延段360米、画廊东路400米、信义大道（南延段）260米以及包茂高速六运连接线改造段施工任务，保证检测公司周围道路春节期间能够正常通行。
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发表于 2023-10-6 23:03
